Их не запретили: почему Solaris и Polo все равно исчезают из такси

Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Kia Optima постепенно выбывают из российских таксопарков. Многие машины уже работают по пять—шесть лет и приблизились к пробегам около 500 тыс. км, рассказали представители отрасли.

Причина парадоксальна: уходят как раз модели, которые сами перевозчики недавно называли одними из наиболее выносливых. Solaris и Rio способны проходить более полумиллиона километров, а отдельные экземпляры — значительно больше. Однако большой ресурс не отменяет износа: после нескольких лет интенсивной работы машины приближаются к крупным ремонтам, и дальнейшая эксплуатация теряет смысл для парка.

Уже практически исчезли Kia Ceed, Ford Focus и Citroen C4 Picasso, заметно меньше стало Toyota Camry, Nissan Almera, Toyota Corolla и ряда Ford. Следующими участники рынка называют Solaris, Rio, Optima, Polo и Rapid.

При этом новые требования локализации не заставляют немедленно списывать эти автомобили. Машины, которые были внесены в региональные реестры до 1 марта 2026 года, могут продолжать работать. Ограничения в первую очередь меняют правила пополнения парка новыми автомобилями.

Получается, сейчас совпали два процесса: старый парк иномарок естественно вырабатывает ресурс, а заменить его точно такими же Hyundai, Kia, Volkswagen или Skoda становится сложнее. Поэтому привычные модели будут исчезать постепенно, а не в один момент из-за нового закона.