Лидеры отзывов в РФ — машины возрастом до 16 лет: российских машин почти нет

Две крупнейшие отзывные кампании 2025 года объединяет не только корейское происхождение автомобилей. У 99 256 Hyundai и 55 350 Kia причиной стал риск короткого замыкания в гидравлическом электронном блоке ABS/ESC, способного привести к возгоранию под капотом. Причём это в основном далеко не новые автомобили.

Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков рассказал РИА Новости: «Самые масштабные отзывными кампании в прошлом году были у Hyundai — отозвали почти 100 тысяч машин из-за риска короткого замыкания, у KIA — более 55 тысяч по той же причине, а также у GAC — около 17 тысяч из-за возможной утечки топлива, которая в редких случаях могла привести к пожару».

Hyundai отозвала Grandeur, Genesis Coupe, Grand Santa Fe, Veloster, i40, Solaris и Santa Fe, проданные в 2010–2015 годах. На них меняют мультипредохранитель. Кампания Kia касается Sorento, Soul и Cerato 2010–2016 годов: здесь предусмотрена замена двух предохранителей. Все работы выполняются бесплатно.

Причём 55 350 машин — не весь масштаб Kia за год. Ещё в январе под отдельную кампанию попал 29 141 Sportage 2014–2016 годов из-за возможного замыкания цепи ABS/ESC. Только эти две акции дают более 84 тыс. Kia. Поэтому корректнее говорить о крупнейших кампаниях, а не строить по одной цифре рейтинг «самых ненадёжных марок».

У GAC причина иная. Отзыв затронул 16 944 GS8: определённая версия ПО двигателя могла повышать вибрации, а те — ослаблять соединение топливной трубки с насосом высокого давления. В редких случаях возникала утечка топлива с риском возгорания. Решение — увеличить момент затяжки соединения.

Абраменков отдельно подчеркнул: «Важно отметить, что в данном вопросе нет разницы между импортным и отечественным автомобилем. Отзыв автомобилей — это корректирующее действие для защиты здоровья и безопасности граждан, имущества или окружающей среды».

За весь 2025 год Росстандарт согласовал 29 отзывных кампаний примерно на 486,6 тыс. транспортных средств, что в 3,5 раза больше результата 2024-го. Сам масштаб отзыва при этом не показывает вероятность поломки конкретной машины: производитель вызывает всю потенциально затронутую партию, даже если дефект способен проявиться лишь у части автомобилей.

Замминистра привёл и более жёсткий пример уже из общественного транспорта. После возгорания троллейбуса «Авангард» в Калининграде проверка выявила проблемы с батареей и открыванием дверей.

«К счастью, обошлось без жертв, но сам факт был очень серьезным. Такие троллейбусы просто не могут эксплуатироваться. В настоящее время эксплуатация такого транспорта запрещена до устранения всех выявленных нарушений».

Для владельцев Hyundai и Kia важнее другое: крупные кампании 2025 года затронули машины, которым сейчас может быть больше десяти лет. Поэтому при покупке такого автомобиля с пробегом проверка VIN на выполненные отзывные работы имеет больший смысл, чем сама позиция марки в любом «рейтинге отзывов».