Volkswagen убрал то, за что владельцы ругались: кнопок стало неожиданно много

Первое фото салона глубоко обновленного Volkswagen ID.4 появилось не в пресс-релизе марки, а на профильном форуме: Volkswagen сама интерьер пока не рассекречивала. На снимке прототипа уже хорошо видны отдельная цифровая приборная панель, крупный центральный экран и значительно больше физических органов управления, чем у ранних электромобилей семейства ID.

Особенно заметно изменился руль. Вместо прежней ставки на сенсорные площадки используются два насыщенных блоками клавиш сектора. Физические элементы должны появиться и для части часто используемых функций салона. Это соответствует уже объявленному курсу марки: Volkswagen официально заявила, что будущие ID-модели перейдут на кнопки на руле ради более интуитивного управления. Причем первые изменения уже дошли до нынешних ID.4, ID.5 и ID.7.

Поэтому правильнее говорить не о внезапном развороте, а о следующем этапе стратегии, в рамках которой Volkswagen уже пересматривает спорную эргономику своих электрокаров. Весной руководство марки связывало дальнейшее развитие ID.3 и ID.4 с более привычным дизайном и удобством, а новый ID. Polo наглядно показал эту философию с отдельными физическими органами управления.

Есть нюанс и с названием. В публикациях будущий кроссовер все чаще фигурирует как ID.Tiguan, а Volkswagen действительно официально решила переносить знакомые имена своих бестселлеров на электромобили. Однако сама компания пока не объявила, что именно ID.4 станет ID.Tiguan: в официальном продуктовом плане от апреля модель по-прежнему проходит как «новый ID.4», премьера которого состоится в 2026 году.

Точные батареи, мощность, запас хода и скорость зарядки этой версии Volkswagen еще не раскрыла. Поэтому сейчас наиболее важное новое подтверждение касается именно салона: глубоко обновленный ID.4 визуально уходит от концепции «почти все через сенсор» и становится заметно ближе к обычным Volkswagen по логике управления.