Смартфоны за рулем недооценивали: новое исследование показало масштаб

Масштаб телефонного отвлечения за рулем может быть заметно выше, чем следует из официальной статистики ДТП. В новом исследовании IIHS телематика фиксировала использование смартфона в течение 30 секунд перед 7% одиночных и 8% аварий с участием двух машин. В полицейских отчетах о тех же происшествиях телефон фигурировал менее чем в 1% случаев. Разрыв — минимум семикратный.

Исследователи сопоставили почти 17 тыс. ДТП в четырех штатах США за 2021–2024 годы с анонимными данными платформы Cambridge Mobile Telematics. Особенно показательно активное использование устройства: перед 15 301 ДТП с двумя автомобилями телематика зафиксировала 590 случаев нажатий и свайпов, тогда как полиция отметила только 17. Для 1543 одиночных аварий соотношение составило 49 против трех.

Еще сильнее различие видно в деталях: тип использования смартфона одновременно совпал в данных полиции и телематики лишь в трех случаях из почти 17 тыс. Это продолжает линию других исследований дорожного поведения: смартфоны уже используются как самостоятельный источник данных о стиле езды, а Samsung готовит Driving Insights для анализа разгонов, торможений и поездок.

Но цифру 8% нельзя превращать в долю аварий, «вызванных телефоном». IIHS не мог определить, был ли пользователь смартфона виновником и стало ли отвлечение причиной столкновения. Кроме того, выборка состояла из участников программ безопасного вождения CMT. Исследование доказывает другое: статистика, построенная только на полицейских отчетах, способна сильно недооценивать использование телефона непосредственно перед ДТП.