Chery снизила цену еще до старта: Fulwin T7 теперь дешевле LADA Iskra

Chery заметно переписала прайс Fulwin T7 между предзаказом и началом продаж. Электрический кроссовер вышел в Китае по цене от 97 900 юаней — около 1,23 млн рублей по курсу Банка России на 27 августа. Еще в середине месяца за базовую машину просили 109 900 юаней. Разница составила 12 000 юаней, или 10,9%. У двух старших версий снижение относительно предзаказа достигло 9,2% и 8,5%.

Теперь три исполнения стоят 97 900, 108 900 и 118 900 юаней — приблизительно 1,23, 1,36 и 1,49 млн рублей. Дополнительно Chery предлагает временные цены с учетом программы trade-in: от 94 900 юаней, или примерно 1,19 млн рублей. Финальный диапазон уже появился и в официальной конфигурации Chery Fulwin T7.

На технике экономить при этом не стали. Все версии используют передний электромотор мощностью 178 кВт, или 239 л.с., и 275 Нм. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 65,05 кВт·ч также едина для всей гаммы и обеспечивает заявленные 600 км по китайскому циклу CLTC. Зарядка с 30 до 80% занимает около 20 минут, предусмотрена внешняя отдача энергии мощностью до 6,6 кВт. Эти параметры подтверждает и официальный конфигуратор марки.

Сам Fulwin T7 имеет длину 4570 мм и колесную базу 2700 мм. В младших версиях используется чип Qualcomm 8155, а топовое исполнение переходит на 8775 и получает комплекс Falcon 500 с 22 датчиками — тремя радарами, семью камерами и 12 ультразвуковыми сенсорами. Заявлены помощь на магистралях и более 300 сценариев автоматической парковки.

История особенно логично продолжает недавний материал про экспортный LEPAS L6, снятый на автосалоне в Чэнду. Он является родственным Fulwin T7 продуктом Chery, но характеристики разных рынков отличаются: китайский T7 получает 178-кВт мотор и 600 км CLTC, поэтому автоматически переносить эти цифры на экспортный L6 нельзя.

Главный сдвиг произошел не в батарее или оснащении, а в цене: Chery фактически снизила входной билет в модель на 10,9% еще между предзаказом и полноценным стартом продаж. В сегменте недорогих китайских электрокроссоверов именно этот разрыв с первоначальным прайсом делает нынешний запуск отдельным инфоповодом, а не повтором августовской премьеры.