GM придумала, как облегчить работу в машине: подлокотник станет гораздо удобнее

Обычный центральный подлокотник GM предлагает превратить в рабочее место для любого из двух задних пассажиров. В опубликованной в США заявке US 2026/0217173 A1 описана панель, которая полностью прячется внутри подлокотника, а затем выдвигается влево или вправо над сиденьем — под ноутбук, планшет, смартфон или другие предметы.

Конструкция крепится к спинке заднего дивана и в нерабочем состоянии убирается в предусмотренную нишу практически как обычный складной подлокотник. После опускания столешница движется по направляющим. Один из вариантов предусматривает две сложенные друг на друга панели: после выдвижения верхняя секция раскрывается и увеличивает рабочую поверхность. Шарниры могут фиксировать элементы в нескольких положениях.

Любопытная особенность — симметричность системы. В патентных требованиях отдельно предусмотрено выдвижение поверхности с обеих сторон подлокотника, поэтому одним механизмом смогут пользоваться пассажиры как слева, так и справа. Это позволяет обойтись без двух отдельных столиков в спинках передних кресел.

Есть и очевидный компромисс: когда подлокотник опущен и стол используется, центральное место заднего дивана фактически занято конструкцией. Поэтому решение прежде всего рассчитано на поездки с двумя пассажирами сзади, а не на постоянную пятиместную эксплуатацию.

Заявку GM Global Technology Operations подала 24 января 2025 года, а опубликована она 30 июля 2026-го. Пока в документах нет ни Chevrolet, ни Cadillac, ни GMC и вообще конкретной серийной модели. Поэтому речь идет именно о защищенной патентом конструкции, а не об объявленной опции будущего автомобиля.