Новой Volga дали шанс на топ-10: решат цена и стабильность поставок

Возрожденная Volga может войти в десятку самых продаваемых автомобильных марок России уже в 2027 году. Такой прогноз дал глава «Автостата» Сергей Целиков, но назвал два условия: конкурентоспособную цену и отсутствие проблем с технологическим партнером. В 2026-м попасть в годовой топ бренду, по его мнению, помешал слишком поздний старт продаж — 19 июня.

Первые результаты пока гораздо скромнее будущей цели. С начала продаж и до конца июля зарегистрировано 573 автомобиля Volga: 257 кроссоверов K50, 242 K40 и 74 седана C50. Для сравнения, в июле десятую строчку марочного рейтинга занял GAC с 1928 машинами. При сохранении такого порога Volga потребуется выйти примерно на 2 тыс. регистраций в месяц.

При этом собственные планы марки заметно амбициознее. Volga ранее рассчитывала реализовать около 30 тыс. автомобилей до конца 2026 года и удвоить объем в следующем. Если ориентир на 2027-й будет выполнен, речь пойдет примерно о 60 тыс. машин за год, или в среднем о 5 тыс. ежемесячно — заметно выше нынешнего порога топ-10.

Самой доступной моделью сейчас остается K40 за 2,749 млн рублей. Седан C50 стоит от 2,899 млн, а полноприводный K50 — от 4,199 млн рублей. Все три автомобиля выпускаются в Нижнем Новгороде; их технической основой стали Geely Atlas, Preface и Monjaro.

Поэтому прогноз Целикова выглядит достижимым именно по требуемому объему, но первые месяцы покажут скорость разгона продаж. От нынешних 573 машин за стартовый период бренду предстоит перейти к нескольким тысячам регистраций ежемесячно — и удерживать такой темп уже без эффекта новизны.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Volga опередила Jeland и UMO по оценке перспектив на российском рынке.