Пять метров, 748 сил, четыре лидара и кровать за 20 секунд: Huawei объявила дату выхода новинки

Срок выхода Aistaland GX7 сузился с неопределённой второй половины года до сентября 2026-го. Решение было подтверждено после встречи председателя GAC Фэн Синъя и основателя Huawei Жэнь Чжэнфэя в Шэньчжэне. Для молодого бренда это означает переход от одной серийной модели к полноценной линейке.

GX7 станет первым SUV марки и вторым автомобилем после электрического GT7. Создание бренда Aistaland и дебют шутинг-брейка состоялись весной, а также на автосалоне в Чэнду 2026, но теперь партнёры выводят на рынок более массовый семейный формат.

Кроссовер имеет длину 5099 мм, ширину 2006 мм и колёсную базу 3070 мм. Третьего ряда нет: пространство отдано пяти пассажирам и багажнику объёмом 868 л, который увеличивается до 2215 л. Второй ряд за 20 секунд превращается в ровное спальное место без отдельного матраса.

Последовательная гибридная установка включает 1,5-литровый турбомотор-генератор мощностью 125 кВт, или около 170 л.с. Топовая версия использует три электромотора совокупной мощностью 550 кВт — примерно 748 л.с. Батареи ёмкостью 51,9 и 67,2 кВт·ч обеспечивают до 385 км электрического пробега по циклу CLTC. Архитектура 800 В и зарядка 5C позволяют пополнить запас энергии с 30 до 80% менее чем за десять минут.

За электронную часть отвечают HarmonySpace 6 и Huawei Qiankun ADS 5. Комплекс помощи водителю использует четыре лидара, включая 896-линейный двухканальный датчик. Подобное сочетание трёхмоторной установки и технологий Huawei марка уже демонстрировала на электрическом Aistaland GT7 в Пекине.

Официальная цена GX7 пока не названа. Для ориентира GT7 в Китае стоит 209 900–329 900 юаней — приблизительно 2,60–4,09 млн рублей по курсу Банка России на 25 августа. Переносить этот диапазон на кроссовер преждевременно: его комплектации и прайс должны раскрыть ближе к сентябрьскому запуску. Поставки GX7 в Россию не анонсированы.

Важно не смешивать характеристики двух моделей. Указанные в исходной публикации аккумуляторы на 86,111 и 102,768 кВт·ч, зарядка 6C и пробег до 900 км относятся к электрическому GT7. Для гибридного GX7 заявлены другие батареи, зарядка 5C и запас хода до 385 км без запуска бензинового генератора.