Тормоза, рулевое и защита кабины: в России остановили продажи китайских грузовиков

Продажи нескольких китайских грузовиков и специальных автомобилей в России остановлены. Росстандарт 24 августа приостановил действие их Одобрений типа транспортного средства: под ограничения попали CAMC типа H7, а также техника SANTAI, DESA и DSCN типа DSTBJSQ.

Выпуск в обращение и реализация этих машин теперь запрещены. Причина значительно серьезнее обычных ошибок в документации. Проверки выявили несоответствия требованиям к тормозным системам и рулевому управлению, креплениям ремней безопасности и защитным свойствам кабины.

Есть претензии к противоподкатным брусьям и боковой защите — элементам, которые должны уменьшать последствия столкновения легкового автомобиля с тяжелым грузовиком. Для специальной техники список шире. Росстандарт обнаружил нарушения у автокранов, машин с кранами-манипуляторами, коммунальной и дорожной техники, в том числе несоответствие действующим ограничениям по массе.

Одновременно зафиксированы документарные нарушения. Есть принципиальный нюанс для уже купленных машин. Росстандарт не объявлял общий запрет на их эксплуатацию. Представителям производителей предписано остановить новые продажи, устранить нарушения и разработать отзывные кампании для техники, которая уже находится у владельцев.

За продолжение реализации после предписания предусмотрена административная ответственность. Это уже не первый подобный случай на рынке тяжелой техники. Весной Росстандарт объявил отзыв 775 китайских тягачей Foton Galaxy из-за технических и документарных нарушений, а ранее проверки затрагивали и другие китайские марки.

Новые ограничения появились в момент, когда импорт из КНР снова ускоряется. Только в июле Россия стала крупнейшим покупателем китайских грузовиков по стоимости поставок, хотя продажи тяжелой техники внутри страны за январь—июль все еще снижались на 15,4%.

Поэтому нынешнее решение Росстандарта касается не китайских грузовиков в целом, а конкретной техники и конкретных ОТТС. Возобновить ее реализацию можно будет только после устранения выявленных нарушений и выполнения требований регулятора.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что выпуск грузовиков в России снизился на 12,1% до 60,4 тыс. единиц.