Обновлено:
680 сил и 720 км хода: Volvo спрятала размеры большого EV за силуэтом седана
A. Krivonosov
Volvo ES90 вышел в Японии с запасом хода 720 км и мощностью 680 сил
Новый Volvo ES90 оказался заметно крупнее, чем может показаться по фотографиям. После начала японских продаж дилеры столкнулись с покупателями, которые удивлялись размерам машины: длина электрического флагмана составляет ровно 5000 мм, ширина — 1940 мм, а колесная база достигает 3100 мм. Для ориентира, Porsche Taycan имеет длину 4965 мм и ширину 1965 мм — то есть ES90 занимает на дороге почти столько же места.
При этом сама Volvo сознательно не называет ES90 обычным седаном. Компания позиционирует его как флагманский кроссовер, объединивший силуэт седана, пятую дверь хэтчбека и увеличенный дорожный просвет. В Японии модель поступила в продажу 8 июля 2026 года по цене от 9,79 млн иен — примерно 5,1 млн рублей по прямому курсу.
Топовый Ultra Twin Motor Performance стоит 12,29 млн иен, около 6,4 млн рублей. Именно старшая версия показывает технический потенциал модели. Два электромотора развивают суммарно 500 кВт, или 680 л.с., и 870 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды. Батарея емкостью 106 кВт·ч обеспечивает заявленные 720 км по японскому циклу WLTC — это максимальный показатель среди нынешних электромобилей Volvo на местном рынке. Заднеприводный Single Motor Extended Range имеет 333 л.с. и заявленный пробег до 665 км. Еще одна важная перемена — переход на 800-вольтовую электрическую архитектуру.
ES90 построен на SPA2 и использует новый программно-аппаратный комплекс Volvo Superset tech stack. В салоне установлены 14,5-дюймовый центральный экран с сервисами Google, 9-дюймовая приборная панель и проекционный дисплей, а старшие версии получают аудиосистему Bowers & Wilkins с 25 динамиками.
Пока интерес к ES90 проявляют прежде всего действующие владельцы Volvo, хотя приезжают и пользователи Mercedes-Benz и BMW. Эти отзывы нельзя считать статистикой продаж, но они хорошо показывают необычную особенность модели: визуально ES90 маскирует габариты лучше многих крупных электромобилей. Его главный бытовой нюанс обнаруживается уже не в запасе хода — пятиметровая длина и почти двухметровая ширина потребуют соответствующего парковочного места.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Volvo XC90 назвали надежной альтернативой Range Rover.
