Такой электрокроссовер стоит в Китае 1,35 млн рублей — и лидар уже есть

На стенде GAC Aion на автосалоне в Чэнду корреспондент 32CARS.RU изучил новый AION N60 — электрический кроссовер, который интересен не столько дизайном, сколько соотношением оснащения и цены. В Китае модель стоит от 109 800 до 129 800 юаней, или примерно 1,35–1,60 млн рублей по актуальному курсу.

N60 построен на электрической платформе GAC AEP 3.0. Его длина составляет 4615 мм, ширина — 1883 мм, высота — 1673 мм, колесная база — 2775 мм. По габаритам это полноценный компактный семейный SUV. На выставке автомобиль показали в яркой двухцветной окраске с крупным багажным боксом на крыше, подчеркивающим туристический сценарий использования.

Все версии переднеприводные и оснащаются электромотором мощностью 165 кВт, или около 224 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 205 Нм, максимальная скорость — 160 км/ч. Для вариантов с батареями меньшей емкости заявлен разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды.

Покупателям предлагаются аккумуляторы емкостью 45,6, 57,4 и 69,8 кВт·ч. Соответствующий запас хода по циклу CLTC составляет 410, 510 и 610 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает около 23 минут. Самая экономичная версия расходует по сертификационному циклу от 11,5 кВт·ч на 100 км.

При этом даже базовый N60 получил то, что еще недавно встречалось в гораздо более дорогих электромобилях: лидар и 4D-миллиметровый радар входят в стандартное оснащение. Комплекс водительских ассистентов использует платформу Qualcomm Snapdragon 8650 производительностью до 200 TOPS. В июне модель уже получила очередное OTA-обновление с автоматической парковкой после выхода водителя из машины, дистанционным выездом с парковочного места и дополнительными функциями навигационного автопилота.

Салон выполнен в характерном для современных китайских электромобилей минималистичном стиле. Перед водителем установлен небольшой цифровой щиток, по центру — 15,6-дюймовый дисплей разрешением 2.5K с системой ADiGO 6.0. Предусмотрены 50-ваттная беспроводная зарядка, панорамная крыша площадью 2,38 кв. м и опциональный 6,6-литровый холодильник.

Для российского рынка N60 особенно интересен на фоне уже официально продающегося у нас GAC AION V. Российский AION V сейчас предлагается от 3,99 млн рублей с учетом специальных программ, тогда как N60 в Китае номинально начинается примерно с 1,35 млн. Прямо сравнивать эти суммы нельзя: российская цена включает логистику, налоги, сертификацию и дилерские расходы. Сам N60 в официальном российском модельном ряду GAC пока отсутствует.

Именно цена выглядит главным аргументом AION N60. Это не дешевый электромобиль с урезанным оснащением, а кроссовер размером более 4,6 метра с многорычажной задней подвеской, лидаром, современным электронным комплексом и запасом хода до 610 км — причем в Китае он стоит примерно столько же, сколько в России сегодня просят за многие самые простые бензиновые автомобили.