Обновлено:
Zeekr сделал выбор между скоростью и практичностью: 007 GT против 7X
D.Novikov / 32CARS
Zeekr показал в Чэнду 007 GT и 7X мощностью до 585 кВт
На стенде Zeekr в Чэнду журналисты 32CARS.RU сравнили два разных подхода к одной и той же электрической технике. Зеленый 007 GT — низкий универсал с акцентом на динамику и дальность, белый 7X — семейный кроссовер. В старших версиях оба получают 585 кВт, или около 796 л.с., но распоряжаются этой мощностью немного по-разному.
Актуальный Zeekr 007 GT после весеннего обновления перешел на 900-вольтовую архитектуру. Заднеприводная версия развивает 370 кВт, полноприводная — 585 кВт и 812 Н·м. Самый быстрый вариант набирает 100 км/ч за 2,85 секунды. Батареи имеют емкость 75 и 103 кВт·ч, а максимальный запас хода достигает 880 км по CLTC. Зарядка с 10 до 80% для старшей батареи занимает около 10 минут при подходящем терминале.
На фотографиях 32CARS.RU хорошо видны вытянутая крыша 007 GT, крупная задняя дверь, бронзовые колеса и спортивные тормоза выставочного автомобиля. При длине 4858 мм универсал имеет колесную базу 2925 мм. Багажник вмещает 645 литров, а со сложенным вторым рядом объем увеличивается до 1737 литров.
Zeekr 7X немного короче — 4825 мм, причем колесная база у него те же 2925 мм. Зато высокий кузов дает больше пространства: максимальный объем багажного отделения со сложенными креслами достигает 1978 литров. Актуальная гамма включает заднеприводные машины на 370 кВт и полноприводный Ultra с теми же 585 кВт и 812 Н·м.
Последний разгоняется до сотни за 2,98 секунды. Разница заметнее в дальности. 7X с батареей 103 кВт·ч и задним приводом заявляет до 802 км по CLTC, полноприводный — 715 км. То есть при одинаковой большой батарее и одинаковой пиковой мощности низкий 007 GT способен уехать дальше и чуть быстрее разгоняется, тогда как 7X отыгрывается объемом салона и багажника. Цены тоже разводят машины довольно четко.
007 GT стоит в Китае от 203 900 юаней — около 2,51 млн рублей по текущему курсу, тогда как 7X начинается с 229 800 юаней, примерно 2,83 млн рублей. Это ориентировочный прямой пересчет без доставки и российских платежей. Так что у двух Zeekr с практически одинаковой топовой техникой получились разные аргументы. 007 GT дешевле, ниже, быстрее и способен пройти до 880 км по китайскому циклу.
7X требует большей суммы, зато предлагает SUV-посадку и заметно больше места для груза — выбор здесь определяется уже не мощностью электромоторов, а сценарием эксплуатации.
