BMW закрыла 8 Series: платформу CLAR сочли непригодной для перехода на Neue Klasse

Покупателю, который рассчитывал просто дождаться следующего поколения BMW 8 Series, теперь придется менять план. Производство нынешней «восьмерки» завершилось к апрелю 2026 года, а быстрой замены не будет. По данным Automotive News, в BMW признали перенос большого Gran Turismo с архитектуры CLAR в мир Neue Klasse «нецелесообразным».

Причина глубже обычной смены платформы. Купе G15, кабриолет G14 и Gran Coupe G16 создавались вокруг CLAR, тогда как новое поколение электроники, программной архитектуры и электрики BMW требует серьезной переработки автомобиля. Для относительно малотиражной 8 Series фактически пришлось бы финансировать почти новую разработку, и именно такой проект, согласно источнику, компания решила не запускать.

Здесь есть важная оговорка. Это не означает, что все будущие BMW обязаны физически перейти на одну платформу Neue Klasse. В официальной стратегии концерна говорится, что до конца 2027 года более 40 новых и обновленных моделей получат технологии Neue Klasse, адаптированные под конструкцию конкретного автомобиля и тип силовой установки. То есть проблема 8 Series заключается не просто в возрасте CLAR, а в экономике глубокой модернизации отдельной нишевой модели.

На освободившееся место логично смотреть через BMW ALPINA, но считать преемника уже утвержденным рано. Показанный в мае Vision BMW ALPINA компания официально называет единичным дизайн-исследованием. Машина имеет длину 5200 мм, посадочную формулу 2+2, длинную купеобразную крышу и двигатель V8. BMW прямо говорит, что концепт показывает направление развития ALPINA, но серийный статус ему не присвоен. официальный материал BMW о Vision BMW ALPINA

При этом место для такого автомобиля в иерархии уже подготовлено. BMW официально позиционирует ALPINA как отдельное предложение выше верхних моделей BMW, но ниже Rolls-Royce. Поэтому большой дорогой Gran Turismo действительно вписывается в новую роль марки, однако Motor1 отдельно отмечает: обсуждавшийся вариант просто превратить наследника 8 Series в BMW ALPINA был отвергнут.

Для владельцев нынешних G14/G15/G16 решение не меняет конструкцию уже выпущенных автомобилей и само по себе не означает прекращения их обслуживания. Для потенциального покупателя последней 8 Series важнее другое: сейчас нет подтвержденной даты, когда BMW снова предложит прямой аналог большого купе или Gran Coupe. Поэтому откладывать покупку существующей машины в ожидании «8 Series нового поколения» пока не стоит — Vision BMW ALPINA остается лишь указанием на возможное направление.