ESTEO V27 только вышел на рынок — у дилера уже закончилась доступная партия

Цена 4,825 млн рублей стала одним из аргументов нового ESTEO V27, однако она доступна не каждому покупателю: обычная рекомендованная стоимость внедорожника составляет 5,75 млн рублей, а разница в 925 тыс. рублей связана с государственной программой льготного автокредитования. В АвтоСпецЦентре Химки заявили, что выделенный дилеру объем V27 уже распродан и теперь клиентам предлагают оформлять предзаказы.

Официальные продажи ESTEO V27 в России стартовали 7 августа, поэтому к 18 августа модель находится на рынке 11 дней. Сам производитель подтверждает цену 5,75 млн рублей и участие последовательного гибрида в программе господдержки: субсидия в 925 тыс. рублей предоставляется физлицам при соблюдении условий льготного автокредитования. Таким образом, 4,825 млн рублей — не новый базовый прайс, а стоимость для подходящего под программу покупателя.

Есть и еще более низкая рекламная отметка — от 4,665 млн рублей. На официальном сайте ESTEO она рассчитана уже с одновременным учетом господдержки и выгоды по trade-in. Смешивать эти три цены нельзя: 5,75 млн рублей — РРЦ, 4,825 млн — результат субсидии в 925 тыс. рублей, а 4,665 млн рублей требует дополнительного условия.

Технически V27 действительно заметно отличается от обычных бензиновых SUV этого ценового диапазона. Его колеса приводят два электромотора суммарной пиковой мощностью 456 л.с. и 505 Нм, тогда как 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 143 л.с. используется для выработки электроэнергии. Тяговая батарея CATL имеет емкость 34,3 кВт·ч. Производитель заявляет не менее 135 км на электротяге и суммарно 890 км по циклу WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды.

У внедорожника полный привод i-AWD, дорожный просвет 220 мм и заявленная глубина преодолеваемого брода до 600 мм. Российская спецификация получила усиленную антикоррозийную обработку и систему терморегулирования батареи для работы при низких температурах. В салоне предусмотрены вентиляция и обогрев кресел, мультимедиа на Snapdragon 8155 и панорамная крыша, а объем пространства за вторым рядом после складывания сидений превышает 1800 литров.

При этом говорить о полном исчезновении ESTEO V27 со всего российского рынка пока преждевременно. В актуальных автомобильных каталогах остаются дилерские предложения модели, в том числе от ESTEO Центр АвтоСпецЦентр Химки. Поэтому корректнее считать подтвержденным высокий спрос и распродажу выделенного дилеру объема, а не общероссийский дефицит автомобиля.

«Автомобиль ESTEO V27 оказался невероятно востребованным — его яркий дизайн, впечатляющие технические характеристики и доступная цена с учетом государственной субсидии поспособствовали высокому спросу на модель. В ESTEO Центр АвтоСпецЦентр Химки клиенты могут оформить предзаказ на новый гибридный внедорожник и стать счастливыми обладателями», — отметила Ольга Антюшина, Директор дивизиона АвтоСпецЦентр Химки.

Для покупателя здесь показательнее будет не сам факт распродажи первой доступной партии, а срок исполнения новых предзаказов: именно он покажет, столкнулся V27 с устойчивым превышением спроса над поставками или речь шла о небольшом стартовом объеме.