Илон Маск разочаруется в России: Tesla у нас уже покупают реже Bentley

Всего 89 новых Tesla зарегистрировали в России за январь—июль 2026 года — на 54% меньше, чем годом ранее. В июле на учет встало девять машин, падение достигло 80%. Масштаб особенно заметен в сравнении: за те же семь месяцев россияне зарегистрировали 124 новых Bentley и 143 Rolls-Royce. Такие данные приводит Сергей Целиков.

Пик Tesla на российском рынке пришелся на 2023 год — 1257 новых автомобилей. В 2024-м результат снизился до 685 единиц, а в 2025 году — до 449. Таким образом, падение продолжается третий год подряд.

Причем проблема уже не объясняется только слабостью российского рынка электрокаров. С 10 по 16 августа в стране зарегистрировали 569 новых BEV — более чем в шесть раз больше, чем Tesla набрала за семь месяцев. Спрос смещается к локализованным и китайским моделям.

Целиков еще в 2025 году называл одним из основных факторов конкуренцию со стороны Zeekr: после появления китайской марки часть покупателей переключилась на нее и другие электрические модели из КНР. Дополнительное давление создает импортная экономика: с декабря 2025 года при расчете утильсбора для электромобилей учитывается мощность электродвигателя, что особенно чувствительно для мощных импортных машин.

Пока статистика говорит не об исчезновении интереса россиян к электромобилям, а именно о потере Tesla прежних позиций внутри быстро меняющегося сегмента.