«Патриот» вернет автомат спустя шесть лет — названа реальная дата

УАЗ определился со сроками возвращения автоматической коробки на «Патриот»: ждать ее вместе с ближайшим обновлением внедорожника не стоит. Генеральный директор завода Ильнур Сахабиев назвал реалистичным сроком выхода серийной версии с АКПП середину 2028 года.

Сам модернизированный «Патриот» должен появиться у дилеров значительно раньше. Причина задержки — УАЗ решил не возвращаться к прежней шестиступенчатой схеме. Сейчас инженеры интегрируют восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Техническая концепция уже сформирована, однако коробку необходимо адаптировать к бензиновому двигателю УАЗа: требуются изменения компоновки, интерфейсов, настроек гидротрансформатора и программных калибровок.

После этого предстоят летний и зимний циклы испытаний. Подходящий восьмиступенчатый автомат уже используется внутри модельной экосистемы Sollers. Например, выпускаемый в Ульяновске пикап Sollers ST9 оснащается классической 8-диапазонной АКПП с гидротрансформатором. Поэтому речь идет не о разработке трансмиссии полностью с нуля, а прежде всего о ее адаптации под силовой агрегат и конструкцию «Патриота».

У модели уже был автомат: в 2019 году «Патриот» получил французскую шестиступенчатую Punch Powerglide 6L50 в паре со 150-сильным ZMZ Pro. Выпуск таких машин прекратился в 2022 году, после чего УАЗ начал искать другое решение. Пока покупателям остается механика. Актуальный «Патриот» 2026 года комплектуется пятиступенчатой МКПП и бензиновым ZMZ Pro мощностью 149,6 л.с.; официальный прайс начинается с 1,925 млн рублей без учета скидок.

Получается, ближайшая модернизация решит лишь часть накопившихся вопросов к модели. Для покупателя, который принципиально хочет рамный «Патриот» без педали сцепления, календарь теперь понятен гораздо точнее: ориентир сместился не на 2026-й и даже не на 2027-й, а на середину 2028 года.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Sollers показал обновленный УАЗ Пикап с 6-ступенчатой МКПП.