Победитель «Дакара» вышел на дороги: что изменили в Defender

Дорожный Defender Dakar оказался мощнее актуального Defender OCTA: новинке заявлены 635 л.с. и 750 Нм, тогда как после обновления для 2027 модельного года обычный OCTA развивает 537 л.с. при тех же 750 Нм. Разница в 98 л.с. делает Dakar не просто набором раллийного декора — однако показанный в Монтерее автомобиль пока имеет статус дизайнерского исследования, а окончательные характеристики ещё могут измениться.

В основе остаётся 4,4-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами и восьмиступенчатый автомат. Главные изменения сосредоточены ниже кузова: 20-дюймовые кованые диски обуты в 35-дюймовые вседорожные шины, колея расширена, установлены пружины и амортизаторы Bilstein. Появились режимы Dunes и Gravel, а также Flight Mode, идея которого пришла из гоночного D7X-R и связана с управлением автомобилем при прыжках и приземлениях.

Для владельца такая конструкция важнее карбонового капота и расширителей арок. Большие AT-шины, специальное шасси и усиленная защита днища делают Dakar заметно более специализированным автомобилем, чем OCTA. При этом производитель пока не раскрыл окончательные дорожные характеристики, регламент обслуживания подвески и точную спецификацию серийных шин — эти параметры стоит оценивать уже после публикации финальной версии.

Практичность тоже принесена в жертву раллийному формату. В салоне предусмотрена схема 2+2, спереди стоят специальные кресла, для которых предложат четырёхточечные ремни. В багажнике предусмотрены крепления для запасного колеса, компрессора и шлемов, поэтому часть грузового объёма фактически отдаётся внедорожному оснащению.

Связь с автоспортом здесь прямая. Гоночный Defender D7X-R создан из серийного OCTA с сохранением архитектуры D7x, трансмиссии, полного привода и 4,4-литрового V8. В январе 2026 года команда Defender с первой попытки заняла первое и второе места в новом Stock-классе «Дакара», а третья машина финишировала четвёртой.

Dakar является дорожной производной победившего D7X-R, однако говорить о полностью готовом серийном автомобиле пока рано. Defender обещает раскрыть дополнительные технические данные на «Дакаре-2027», а приём бронирований должен начаться в начале 2027 года. Цена и размер ограниченной серии пока не объявлены.