У левшей может быть неожиданный плюс за рулем — но не всё так однозначно

Леворукость может давать преимущество в отдельных сложных ситуациях за рулем, заявил кандидат медицинских наук Валерий Литвинов. По его версии, у левшей функции между полушариями мозга распределены гибче, поэтому им проще одновременно обрабатывать несколько сигналов — например, следить за потоком, знаками и действиями соседних машин.

Именно так эксперт объяснил свое утверждение о преимуществе левшей при вождении. Левшей при этом значительно меньше правшей. Крупный метаанализ с данными более чем о 2,3 млн человек оценил их долю примерно в 10,6%, хотя результат меняется в зависимости от того, насколько строго определяется леворукость.

Любопытно, что связь ведущей руки с поведением водителя действительно изучалась. В эксперименте 2024 года участники управляли автомобилем в симуляторе по непривычным правилам движения. У левшей и людей без жестко выраженного предпочтения одной руки показатели ситуационной осведомленности оказались выше, чем у выраженных правшей.

Но исследование касалось конкретного сценария и не доказывало меньшую аварийность или общее превосходство левшей на дороге. Не столь однозначно и объяснение про более быстрый обмен информацией между полушариями. У левшей действительно чаще встречается менее выраженная функциональная латерализация мозга. Например, исследования фиксируют у них большую вариативность распределения языковых функций.

Однако метаанализ исследований мозолистого тела — основного «моста» между полушариями — не обнаружил убедительного анатомического преимущества левшей, которое позволяло бы просто заключить, что информация у них всегда передается быстрее. Поэтому формулировка «левши лучше водят машину» пока звучит сильнее имеющихся доказательств. Наука скорее допускает преимущества в отдельных задачах на внимание и ориентацию, но не делит автомобилистов на хороших и плохих по тому, какой рукой они пишут.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что в Fit Service предупредили о вредных лайфхаках для водителей.