Обновлено:
Машины в России начнут проверять не только краш-тестами, но и на киберриски
A. Krivonosov
В России с 2027 года начнут оценивать кибербезопасность автомобилей
Безопасность автомобиля в России собираются оценивать не только по результатам традиционных испытаний. С 2027 года в пилотном режиме должен заработать национальный рейтинг RunCAP, а одной из его новых составляющих станет CyberCAP — методика независимой оценки кибербезопасности машины.
Участие производителей на первом этапе будет добровольным. О разработке CyberCAP сообщил руководитель Росстандарта Антон Шалаев. По его словам, современный автомобиль содержит большое количество информационных систем, поэтому цифровая устойчивость становится отдельным элементом общей безопасности. В ведомстве также напомнили о случаях, когда после 2022 года отдельные зарубежные производители ограничивали работу некоторых подключенных сервисов для автомобилей в России.
Практическое отличие RunCAP от обязательной сертификации принципиально. Новый рейтинг не станет дополнительным разрешением на продажу автомобиля: речь идет о независимой добровольной оценке отдельных моделей. Поэтому низкий результат сам по себе не должен означать автоматический запрет машины, но покупатель получит еще один критерий для сравнения автомобилей.
Работа над российской системой независимых испытаний началась еще в 2018 году. Запуск пришлось переносить сначала из-за пандемии, а после 2022 года — из-за серьезного изменения состава российского авторынка и появления большого числа новых брендов. Теперь методики обновлены, а к привычным направлениям оценки добавилась цифровая безопасность.
Развитие RunCAP предусмотрено в рамках утвержденной в ноябре 2025 года Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го. В 2027 году система начнет работать только с отдельными моделями, поэтому полноценным рейтингом всего российского рынка она станет не сразу.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Euro NCAP кардинально меняет подход к оценке безопасности автомобилей. Теперь системы ADAS проверяются не только в лабораториях, но и в реальных дорожных условиях.
