ТОП-5 функций автомобиля для жары: что спасет от палящего солнца

Раскалённое кресло и руль — не обязательный сценарий после стоянки автомобиля на солнце. У современных машин есть несколько функций, способных начать борьбу с жарой ещё до посадки водителя. Редакция 32CARS.RU собрала пять наиболее практичных решений, при этом их наличие и алгоритм работы нужно проверять по комплектации конкретной модели.

Дистанционное охлаждение салона

Одно из самых удобных решений — заранее включить климат через мобильное приложение. Например, Tesla позволяет удалённо задать температуру салона и начать его охлаждение до поездки. Электромобилю для этого не требуется запуск ДВС, а при подключении к зарядке часть энергии может поступать непосредственно от внешней сети.

У некоторых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями климат запускается вместе с мотором через систему дистанционного старта. Здесь есть важное ограничение: двигатель нельзя дистанционно запускать в закрытом гараже из-за опасности выхлопных газов. Такое предупреждение, например, прямо содержится в руководствах Ford.

Вентиляция сидений

Климат-контроль охлаждает воздух, но поверхность нагретого кресла остывает не мгновенно. Вентилируемые сиденья используют встроенные вентиляторы и воздушные каналы, уменьшая ощущение перегрева в зоне подушки и спинки.

На некоторых машинах эта функция связана с климатической системой. Kia, например, предусматривает автоматическое управление вентиляцией водительского кресла в зависимости от температуры в салоне и снаружи.

Для региона с продолжительным жарким летом такая опция может оказаться практически полезнее многих декоративных элементов оснащения.

Дистанционное открытие окон

Иногда самый быстрый первый шаг — выпустить горячий воздух ещё до посадки. На некоторых автомобилях все стёкла можно опустить дистанционно. У Honda для ряда моделей достаточно определённой последовательности нажатий кнопки разблокировки, а Ford также использует функцию Global Opening с брелока.

После стоянки на солнце кратковременное открытие окон действительно помогает быстрее удалить перегретый воздух. Honda рекомендует при сильно нагретом салоне сначала частично открыть стёкла, включить автоматический климат и затем использовать рециркуляцию до снижения температуры.

Солнцезащитная шторка и теплозащитное остекление

Большая панорамная крыша увеличивает поступление солнечного излучения, поэтому летом особенно полезна штатная шторка. Hyundai прямо указывает, что электрошторка панорамной крыши предназначена для защиты от прямого солнечного света.

Ещё эффективнее работает специальное остекление. Например, Volvo применяет инфракрасное покрытие панорамной крыши, помогающее сохранять салон прохладнее на солнце, а теплоотражающие лобовые стёкла уменьшают проникновение солнечного тепла.

Автоматический климат с датчиком солнца

Развитая климатическая установка учитывает не только выбранную температуру. В некоторых автомобилях используется датчик солнечного излучения: электроника получает информацию о нагреве салона солнцем и корректирует работу климатической системы.

Volvo, например, указывает, что солнечный датчик может определять, какая сторона автомобиля сильнее освещена, из-за чего температура воздуха из правых и левых дефлекторов способна различаться даже при одинаковых настройках зон.

Самая практичная летняя схема не сводится к включению кондиционера на максимальную мощность. Если автомобиль позволяет, сначала стоит дистанционно запустить охлаждение или выпустить перегретый воздух через окна, закрыть солнцезащитную шторку и уже после посадки использовать климат и вентиляцию кресел. Конкретные функции и порядок их работы зависят от модели и комплектации.