Авторынок Британии: 156 571 машина и доля электромобилей 27,5%

Британский рынок новых автомобилей вырос в июле 2026 года на 11,7%, до 156 571 машины. Электромобили установили рекорд для этого месяца: их регистрации увеличились на 44,5%, а доля достигла 27,5%. Однако до предусмотренной ZEV-мандатом планки 33% остается разрыв в 5,5 процентного пункта.

При июльском объеме рынка доля 27,5% соответствует примерно 43,1 тыс. электромобилей. Для условного достижения 33% потребовалось бы около 51,7 тыс. машин — на 8,6 тыс. больше. Это редакционный расчет 32CARS.RU, а не официально установленная месячная квота.

ZEV-мандат применяется не ко всему рынку за отдельный месяц, а к годовым результатам каждого производителя. В 2026 году целевой показатель для легковых автомобилей составляет 33%, в 2027-м он увеличится до 38%. Компании могут использовать торговлю квотами, банковать излишки, занимать часть будущих разрешений и применять другие предусмотренные механизмом послабления. Поэтому доля рынка ниже 33% сама по себе еще не означает автоматического штрафа.

Рост обеспечили не только электромобили. Регистрации подключаемых гибридов прибавили 33,6%, обычных гибридов — 11,6%. Частные покупатели приобрели на 12,6% больше машин, поставки корпоративным паркам выросли на 9,5%, а на автопарки пришлось 59,9% всего рынка.

Для покупателя борьба производителей за нормативную долю означает больше скидок, льготного финансирования и субсидируемых лизинговых программ. Обратная сторона — давление на остаточную стоимость: если новые электромобили регулярно продаются со значительными скидками, владельцу сложнее выгодно перепродать недавно купленную машину.

Поддержка также стала более адресной. С 17 июля 2026 года демонстрационные автомобили, машины для сотрудников и другие внутренние регистрации дилеров и производителей больше не получают британскую Electric Car Grant. Субсидия должна предоставляться при продаже или лизинге автомобиля конечному покупателю, причем модель обязана входить в официальный список программы.

SMMT прогнозирует, что по итогам всего 2026 года электромобили займут 27,4% британского рынка, а не предусмотренные мандатом 33%. На 2027 год прогноз составляет 32,1% при нормативной траектории 38%. Ближайшей проверкой станет сентябрьский всплеск регистраций: он покажет, способны ли скидки и субсидии поддерживать спрос после исключения демонстрационных машин из грантовой программы.