Россияне стали чаще брать полный привод — но выбор во многом сделал рынок

Полный привод впервые занял 42,8% российского рынка новых легковых автомобилей. За январь — июнь 2026 года было продано 260,4 тыс. таких машин — на 34% больше, чем годом ранее. Весь рынок за тот же период вырос только на 14,8%, поэтому речь идет не просто об общем оживлении продаж, а об изменении ассортимента.

Автоэксперт Артем Самородов считает, что россияне не начали массово искать исключительно версии 4x4. Их стало больше среди доступных внедорожников, кроссоверов и гибридов, поэтому полный привод все чаще достается покупателю вместе с подходящими кузовом, мотором и комплектацией.

Особенно заметен вклад двух моделей АВТОВАЗа. Lada Niva Travel разошлась за полгода тиражом 21 431 автомобиль, а Niva Legend — 16 083. Вместе они обеспечили около 14,4% всех продаж полноприводных легковых машин. Далее расположились полноприводный Haval Jolion, Geely Monjaro и Tenet T7.

Еще один источник роста — автомобили, ввезенные физическими лицами. По словам Самородова, спросом пользовались Mazda CX-5, разные модели Toyota и гибриды с приводом на обе оси. Отдельную роль сыграло расширение предложения Voyah, Evolute и электрифицированных моделей китайских марок.

Предыдущий рекорд был установлен в 2025 году, когда доля полного привода достигла 39,5%. За полгода показатель прибавил 3,3 процентного пункта, а доля переднеприводных машин впервые за долгое время опустилась до 57%. На задний привод пришлось лишь 0,2% рынка.

Рекорд не доказывает, что привод на все колеса внезапно понадобился каждому водителю. Он показывает, какие машины сейчас чаще стоят в салонах и поступают по альтернативным каналам. Для городской эксплуатации такая трансмиссия по-прежнему означает более высокую цену и более сложное обслуживание, если ее возможности используются лишь несколько снежных дней в году.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Lada Niva Travel стала самым продаваемым полноприводным авто в РФ.