Россия стала исключением для Mazda: CX-5 вернул марку к прежним объемам

За первое полугодие Mazda недосчиталась на мировом рынке 30 118 автомобилей. Продажи сократились на 4,7%, с 636 968 до 606 850 машин. Россия выбилась из общей картины: здесь зарегистрировали свыше 11,7 тыс. новых Mazda — в 8,6 раза больше прошлогодних 1362 единиц. Об этом рассказал Сергей Целиков в своих соцсетях.

Сравнивать эти показатели напрямую нужно осторожно. Mazda приводит глобальные продажи по собственным рынкам, а российская статистика учитывает постановку автомобилей на учет. Официальные поставки новых машин в РФ не ведутся, поэтому рост обеспечивают альтернативные каналы импорта. Даже при простом сопоставлении российский результат составляет менее 2% глобального объема марки.

Снижение затронуло большинство крупных рынков. В Японии продажи уменьшились на 6,1%, до 76 622 машин, в США — на 4%, до 201 839, а в Китае — на 9,9%, до 30 522. Европа стала исключением: результат вырос на 11,3% и достиг 92 993 автомобилей. Главной моделью Mazda остается CX-5. За шесть месяцев во всем мире продано 174 205 таких кроссоверов — на 3,4% больше, чем год назад. Для сравнения, CX-30 потерял 6,4%, а Mazda3 — 7,5%.

В России подъем марки также обеспечил прежде всего CX-5, причем 96% зарегистрированных кроссоверов были собраны в Китае. Российские 11,7 тыс. машин уже сопоставимы с первой половиной 2020 года, когда было реализовано 12,1 тыс. Mazda и еще работала официальная дистрибуция. Однако нынешний рост отражает возвращение спроса на знакомый CX-5, а не полноценное восстановление присутствия японской марки.

Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Mazda CX-5 вошла в десятку популярных кроссоверов России.