Новый Smart #2 2026 года: дизайн, запас хода, батарея и цена LADA Vesta

Двухместный Smart возвращается, но прежним Fortwo новый электромобиль будет напоминать прежде всего размерами и маневренностью. На рекламных муралах Smart #2 впервые показали без испытательного камуфляжа: машина сохранила короткий капот, колеса по углам кузова, минимальные свесы и отдельную безопасную ячейку Tridion.

Именно техническая часть отличает новинку от последнего электрического Fortwo сильнее, чем внешность. Для платформы ECA заявлена батарея емкостью 35,7 кВт·ч и целевой запас хода около 300 км по циклу WLTP. Прежний Smart EQ Fortwo проезжал примерно 125–135 км, поэтому расчетная дальность хода нового поколения увеличивается более чем вдвое. При этом Smart предупреждает, что европейская сертификация еще не завершена и окончательные цифры могут измениться.

Зарядка постоянным током с 10 до 80% должна занимать менее 20 минут. Для городской машины это важнее высокой максимальной мощности: за короткую остановку можно будет восполнить большую часть энергии, тогда как старый Fortwo заметно сильнее зависел от домашней или медленной общественной зарядки.

Маневренность при переходе на более емкую батарею решили не приносить в жертву. Заявленный диаметр разворота составляет 6,95 метра — столько же, сколько у двухместного Smart предыдущего поколения. Концепт имел длину 2792 мм, а колеса вновь разнесены к краям кузова, чтобы сохранить пространство в салоне и упростить парковку.

Однако Smart #2 останется строго двухместным. Поэтому его прямыми соперниками станут не только компактные электромобили вроде Renault Twingo E-Tech и Leapmotor T03, но и подержанные Fortwo, которые выигрывают размерами, хотя заметно уступают по дальности хода. Покупателю придется выбирать между минимальной длиной кузова и полноценным вторым рядом.

По данным испанских СМИ, ориентировочная цена может составить около 20 тыс. евро — примерно 1,78 млн рублей по официальному курсу Банка России на 28 июля. Это предварительная оценка: Smart пока не публиковал прайс-лист и не подтверждал стартовую стоимость серийной машины.

Разработку дизайна ведет Mercedes-Benz, а техническая часть создана совместным предприятием Mercedes-Benz и Geely. Выпуск модели организуют в Китае, после чего Smart #2 появится в Европе и на отдельных других рынках. Полностью серийную машину представят на Парижском автосалоне в октябре 2026 года — тогда должны раскрыть мощность двигателя, точные размеры, оснащение и окончательный запас хода.