Российские продажи Nissan взлетели на 530% без официального возвращения

Продажи новых Nissan в России выросли за первое полугодие в 6,3 раза: на учет встало 2978 автомобилей против 473 годом ранее. Но эффект создан крайне низкой базой — весь российский результат равен лишь 0,2% глобальных продаж марки и не говорит об официальном возвращении компании. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.

В мировом масштабе Nissan реализовал 1 506 052 автомобиля против 1 613 798 годом ранее. Эти официальные цифры дают снижение на 6,7%, а не на 6,4%, указанное в исходных данных. В Японии продажи сократились на 1,4%, до 217 235 машин, за ее пределами — на 7,5%, до 1 288 817 автомобилей. Самое заметное падение зафиксировано в Китае: минус 15%, до 237 458 единиц. Канада потеряла 13,9%, Европа — 12,4%.

Американский рынок удержался лучше остальных крупных направлений: результат Nissan и Infiniti вырос на 0,3%, до 489 809 автомобилей. Российский рост обеспечивают машины, поступающие по альтернативным каналам, прежде всего версии для китайского рынка. Разница с прошлым годом составила всего 2505 автомобилей — на фоне мирового сокращения более чем на 107 тысяч единиц этот прирост практически незаметен.

Для покупателя отсутствие официальных поставок сохраняет привычные риски: гарантия зависит от продавца, комплектация может отличаться от привычной российской, а мультимедийная система иногда требует русификации. Шестикратный рост показывает восстановление спроса на доступные Nissan, но пока не возвращает марке прежний масштаб присутствия в России.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Nissan сократит разработку новых моделей с 52 до 37 месяцев.