Большой экран, подрулевой селектор и новый руль: салон Kia K5 2027

Второй рестайлинг Kia K5 изменит салон заметнее предыдущего обновления. На новых шпионских фотографиях видны крупный отдельный дисплей, переработанный руль и подрулевой селектор коробки передач. Прежняя поворотная шайба исчезнет с центрального тоннеля, поэтому между передними креслами появится больше места для отсеков и беспроводной зарядки.

Снимки прототипа проекта DL3 PE2 опубликовал Korean Car Blog. Управление стеклоочистителями объединили с левым подрулевым переключателем, а селектор трансмиссии разместили справа от руля. Такая схема уже применяется на новых моделях Hyundai и Kia и позволяет отказаться от механических элементов на центральной консоли.

Компоновка дисплея напоминает Pleos Connect, но подтвердить программную платформу по фотографии невозможно. Официально Hyundai Motor Group описывает Pleos как систему с широким центральным экраном, отдельным дисплеем перед водителем, физическими клавишами, обновлениями по воздуху, магазином приложений и голосовым помощником Gleo AI. Kia пока не называла K5 первой моделью марки с этой мультимедиа.

Источники также приписывают седану гибридную установку TMED-II. Сама технология действительно использует два электромотора и может поддерживать V2L, электронное управление движением и разные схемы полного привода. Однако Hyundai Motor Group подчеркивает, что набор функций зависит от класса автомобиля и рынка. Применение e-AWD и V2L именно на K5 официально не подтверждено.

Не следует путать будущий DL3 PE2 с уже продающимся в Корее автомобилем под названием The 2027 K5. Нынешняя модель представляет собой ежегодное обновление без нового салона и стоит от 27,63 млн вон — приблизительно 1,52 млн рублей по курсу Банка России на 1 августа. Глубоко модернизированный седан ожидается только в 2027 году.