Обновлено:

Свой парк, обученные водители и только электрокары: Green SM вышла в Европу

Свой парк, обученные водители и только электрокары: Green SM вышла в Европу A. Krivonosov

VinFast VF 6 и VF 8 вышли на линии такси в Дании

В Копенгагене начал работу первый европейский сервис электротакси Green SM. В парк вошли кроссоверы VinFast VF 6 и VF 8, а сама компания владеет машинами и управляет их обслуживанием. Это отличает новый сервис от Uber и других платформ, которые преимущественно соединяют пассажиров с независимыми водителями.

Поездка заказывается и оплачивается через приложение Green SM, где итоговый тариф показывается до подтверждения заказа. Водители проходят подготовку по безопасности, работе с электромобилями, обслуживанию пассажиров и внутренним процедурам компании. Электрический парк позволяет оператору централизованно контролировать состояние машин и качество поездок.

Electrek назвал запуск европейским дебютом Green SM, хотя датские СМИ сообщили о появлении фирменных бирюзовых такси на улицах еще 24 июля. Точное число работающих автомобилей компания не раскрыла. При этом датское агентство Ritzau со ссылкой на FDM сообщало о регистрации 590 экземпляров двух моделей VinFast, предназначенных для работы в такси. В перспективе оператор рассматривает набор до 3000 водителей в Дании.

Новым клиентам предоставляют пять купонов со скидкой 25%. Максимальная выгода по каждому составляет 100 датских крон — около 1200 рублей по актуальному курсу Банка России. Акция действует до 30 сентября 2026 года.

Выбор Копенгагена выглядит как проверка бизнес-модели на зрелом европейском рынке, где уже развиты общественный транспорт, велоинфраструктура и строгие требования к перевозчикам. До выхода в Данию Green SM работала в странах Азии и Индии. По данным компании, к весне 2026 года ее сервисы присутствовали на восьми рынках и выполняли в среднем 1,8 млн поездок ежедневно.

Следующий европейский город Green SM пока не назван. Сначала оператор намерен адаптировать сервис к датским требованиям и оценить реакцию пассажиров.

Автор: Никита Ефименков

21330

Свежие материалы