Цена $45 369, платёж $808 и кредит на 7 лет: что происходит с авторынком США

Гибриды в США уже более чем вдвое опережают электромобили по доле рынка: 15,9% против 7%. Однако главная проблема для покупателя скрывается не в типе силовой установки. Средняя новая машина стоит $45 369 — около 3,62 млн рублей, а ежемесячный платёж достиг рекордных для июля $808, или примерно 64,5 тыс. рублей.

Такие показатели содержатся в совместном прогнозе J.D. Power и GlobalData за июль 2026 года, который изучили журналисты 32CARS.RU. Аналитики ожидают продажу 1 415 800 новых автомобилей — на 1,4% больше, чем годом ранее. Розничная часть рынка должна вырасти на 0,9%, до 1 193 500 машин. Это именно предварительная оценка, а не окончательная статистика месяца.

Средняя цена сделки увеличилась на 1,2%, а платёж по кредиту — сразу на 3,3%. Ставка при этом снизилась до 6,54%, минимального июльского значения с 2022 года. Получается, что более дешёвое финансирование не компенсировало подорожание автомобилей и ухудшение положения владельцев при обмене старой машины.

У 29,4% автомобилей, сдаваемых в трейд-ин, остаток кредита превышает текущую стоимость машины. Проще говоря, почти трём из десяти покупателей приходится включать старый долг в новый договор либо погашать разницу самостоятельно. Одновременно доля кредитов сроком от 84 месяцев достигла 13,8% — примерно каждый седьмой заём оформляется минимум на семь лет.

Такой срок уменьшает обязательный ежемесячный платёж, но замедляет погашение основного долга. Покупатель дольше остаётся в ситуации, когда автомобиль дешевеет быстрее, чем уменьшается задолженность. Особенно заметен риск при досрочной продаже, аварии или желании сменить машину через два-три года.

В структуре спроса выигрывают обычные гибриды. Их доля выросла за год на 2,5 процентного пункта, до 15,9%, тогда как показатель электромобилей снизился на 3,3 пункта, до 7%. J.D. Power связывает это с увеличением предложения гибридных моделей, высокими ценами на топливо и прекращением федеральной поддержки покупателей EV.

Производители также по-разному стимулируют продажи. Средняя скидка на машины с ДВС и гибриды выросла на 22,2%, до $3181 — около 254 тыс. рублей. Поддержка электромобилей остаётся значительно выше — $10 092, или примерно 806 тыс. рублей, — но за год она сократилась на 7%.

При покупке в кредит ориентироваться только на ежемесячный платёж опасно. Важнее проверить полную сумму выплат, остаток долга через три года и предполагаемую стоимость автомобиля к моменту продажи — именно эти показатели определяют, не придётся ли переносить задолженность в следующий автокредит.