Меню закрывает камеру: Ford обновит APIM до версии 2.4.12

Ford отзывает в США 47 587 пикапов F-150 и F-250 Super Duty из-за необычной ошибки камеры заднего вида. Сама камера продолжает работать, но меню выбора ракурса может остаться на экране после включения задней передачи и закрыть часть изображения. Водитель при этом не получает предупреждения о сбое.

Кампания NHTSA 26V489 охватывает 24 408 Ford F-150 2021–2023 годов и 23 179 Ford F-250 Super Duty 2023–2026 годов. Речь идёт о машинах с 8-дюймовым горизонтальным экраном SYNC 4, системой кругового обзора и программным обеспечением модуля APIM ниже версии 2.4.12.

Ошибка проявляется после конкретной последовательности. Водитель вручную включает одну из камер, открывает меню выбора изображения, ничего не выбирает и затем переводит коробку в режим Reverse. Меню не закрывается автоматически и частично перекрывает объекты, которые должны быть видны по американскому стандарту FMVSS 111.

Ford оценивает долю автомобилей с затронутой программной конфигурацией в 100%. Это не означает, что изображение перекрывается при каждом включении задней передачи: для воспроизведения сбоя требуется описанная последовательность действий. К моменту подачи документов компания не получила связанных с проблемой гарантийных обращений, жалоб владельцев, сообщений об авариях или травмах.

До установки обновления водителю следует закрывать меню камер либо выбирать нужный ракурс до начала движения. Если панель уже перекрыла изображение, манёвр лучше остановить, убрать меню и повторно проверить пространство зеркалами. В документах NHTSA нет требования прекратить эксплуатацию автомобилей.

Исправлением станет обновление программного обеспечения APIM до версии 2.4.12 или новее. Ford планирует распространять его дистанционно OTA, а владельцы также смогут бесплатно установить ПО у дилера Ford или Lincoln. Обновлённая версия должна автоматически убирать меню выбора камер после включения задней передачи.

Проверка автомобилей по VIN доступна в базе NHTSA с 31 июля 2026 года. Предварительные письма владельцам отправят 17–21 августа, а рассылка уведомлений о готовом исправлении запланирована на период с 21 сентября по 23 октября.

Документы относятся к американской кампании. Для ввезённых в Россию F-150 и F-250 можно проверить VIN в базе NHTSA, однако источник не подтверждает бесплатное обслуживание у российских сервисов или возможность получить американское OTA-обновление за пределами США. До обновления не стоит продолжать движение задним ходом, если меню перекрывает часть изображения камеры.