Завод Belgee разогнался до 200 тысяч машин — дальше будет своя штамповка

Вторая сотня тысяч автомобилей Belgee заняла у белорусского завода всего 14 месяцев. Юбилейным 200-тысячным экземпляром стал синий кроссовер X50+ в комплектации Prestige — модель, которая весной 2026 года сменила прежний X50 на российском рынке.

Темп производства заметно ускорился. Отметку в 50 тыс. машин марка преодолела в октябре 2024 года, 100-тысячный автомобиль выпустили 6 июня 2025-го, а 150-тысячный — уже в январе 2026 года. Последние три партии по 50 тыс. экземпляров завод собирал примерно каждые шесть-семь месяцев. Ускорение совпало с модернизацией предприятия, завершённой летом 2025 года.

Максимальную годовую мощность увеличили вдвое — с 60 тыс. до 120 тыс. автомобилей. С начала производства машин под брендом Belgee в июле 2023 года до конца 2024-го было собрано 64 436 экземпляров, из них 59,3 тыс. пришлись только на 2024 год. Россия остаётся одним из главных рынков марки. За первое полугодие 2026 года здесь продали 28 811 автомобилей Belgee — на 62% больше, чем годом ранее.

Новый X50+ за четыре неполных месяца нашёл 7219 покупателей. Кроме него, российская линейка включает кроссовер X70 и седан S50. Следующим этапом станет собственная штамповка кузовных деталей. На территории предприятия строят цех площадью более 5 тыс. кв. м, где планируют выпускать двери, боковины, крылья, капоты, крыши и элементы пола. Запуск намечен на 2027 год и должен увеличить долю операций, выполняемых непосредственно в Белоруссии.

Сам по себе 200-тысячный автомобиль не меняет цену или оснащение Belgee. Для покупателей важнее другое: завод уже доказал способность быстро наращивать выпуск, а новая штамповка должна сделать производство менее зависимым от поставок готовых кузовных панелей.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Belgee обновил оснащение седана S50 для российского рынка.