Обновлено:

Детали Nissan Qashqai начнут выпускать в Испании: полный цикл производства, 40–50 рабочих мест и запуск в 2028 году

Детали Nissan Qashqai начнут выпускать в Испании: полный цикл производства, 40–50 рабочих мест и запуск в 2028 году nissan-global.com

Завод Nissan в Авиле начнёт выпуск компонентов Qashqai в 2028 году

Nissan распределила производство Qashqai между двумя европейскими площадками. Испанский завод в Авиле будет выпускать узел задней оси, а окончательная сборка кроссовера продолжится в британском Сандерленде. Подготовка проекта начнётся в сентябре 2026 года, серийный выпуск запланирован на первый квартал 2028-го. Новая загрузка рассчитана на 40–50 рабочих мест.

При этом сама компания представила проект в Испании ещё 23 июля. Предприятие в Авиле получит полный производственный цикл: от штамповки деталей до окончательной сборки узла и его отправки в Великобританию. Это будет первая серийная комплектующая, которую завод начнёт поставлять площадке Nissan в Сандерленде.

Уточнение о характере проекта принципиально: Nissan не переносит в Испанию сборку Qashqai и не открывает там новую автомобильную линию. Авила останется компонентным предприятием, тогда как Сандерленд продолжит выпускать готовые кроссоверы. Компания также не раскрыла инвестиции, годовой объём задних осей и перечень версий Qashqai, для которых предназначены испанские детали.

Новая работа появилась вскоре после решения Renault завершить заказы у предприятий Nissan в Авиле и Кантабрии в декабре 2026 года. Поэтому проект Qashqai частично снижает неопределённость для площадки, но не даёт немедленной серийной загрузки: между завершением программы Renault и началом выпуска осей останется переходный период.

Сандерленд сохраняет ключевую роль в европейской стратегии Nissan, хотя отдельные инвестиционные проекты там пересматриваются. Так, Jatco отказалась от выпуска электромобильных силовых установок Nissan в Сандерленде, первоначально рассчитанного на 340 тыс. узлов ежегодно. Поставка задних осей из Авилы относится уже к действующей программе Qashqai и не означает возвращения отменённых электромобильных инвестиций.

Масштаб самой модели объясняет выбор проекта: европейские продажи Nissan Qashqai с 2006 года превысили 4 млн автомобилей. Однако производственные показатели нового испанского участка Nissan пока не назвала, поэтому оценивать его влияние на себестоимость кроссовера рано.

Автор: Никита Ефименков

21270

Свежие материалы