Tesla Model Y обошла Li Auto i6 и Geely Atlas на рынке Китая

172 513 автомобилей за шесть месяцев — с таким результатом Tesla Model Y возглавила рейтинг кроссоверов Китая. При этом называть ее самой популярной машиной страны некорректно: в общем модельном зачете первое место занял компактный электромобиль Geely EX2, проданный тиражом 194 159 экземпляров. Model Y оказалась второй.

Статистику розничных продаж подготовила китайская Ассоциация дилеров CADA при поддержке CPCA. Она учитывает данные производителей и регистрации автомобилей.

Вторым среди кроссоверов стал полностью электрический Li Auto i6 — 120 443 машины. Третью строчку занял Geely Atlas четвертого поколения с результатом 110 621 автомобиль. Таким образом, в первой тройке оказались два электрокара и один традиционный бензиновый SUV.

Далее расположились Xiaomi YU7, Fang Cheng Bao Ti7 и BYD Sealion 06. В десятку наиболее востребованных кроссоверов также вошли Volkswagen Tiguan L, BYD Yuan Up, Geely Monjaro и Toyota Frontlander. Это показывает, что китайский покупатель не ограничивается местными марками и не перешел полностью на один тип силовой установки.

Высокий результат Model Y нельзя объяснить только известностью Tesla. Компания поддерживала продажи беспроцентной рассрочкой и кредитами с низкой ставкой после частичного сокращения государственных субсидий. За первое полугодие поставки Model Y в Китае выросли лишь на 0,6%, то есть речь идет скорее об удержании сильной позиции, чем о новом рыночном рывке.

Для оценки китайских автомобилей такой рейтинг полезнее общего списка брендов. Он показывает, что Geely Atlas и Monjaro сохраняют массовый спрос на домашнем рынке, но одновременно конкурируют с Tesla, Li Auto, Xiaomi, Volkswagen и Toyota. Китайское происхождение само по себе уже не является решающим преимуществом даже внутри КНР.