Xiaomi подготовила огромный кроссовер с батареей на 76 кВт·ч и расходом 5,7 литра

30 июля Xiaomi представит техническую архитектуру Kunlun и два первых кроссовера новой серии SkyNomad — пятиместный N70 Max и семиместный N90 Max. Это первые автомобили марки с бензиновым увеличителем запаса хода: колеса приводят электромоторы, а двигатель внутреннего сгорания вырабатывает электричество после разрядки тяговой батареи.

Основой системы стал 1,5-литровый турбомотор M15DRE мощностью 112 кВт, или около 152 л.с., разработанный совместно с Harbin Dongan Auto Engine. Xiaomi разрешает использовать бензин с октановым числом 92, 95 или 98. Минимальный расход при разряженной батарее заявлен на уровне 5,7 л/100 км по циклу WLTC. Однако этот показатель относится к наиболее экономичной модификации N70 с аккумулятором на 52 кВт·ч: тяжелые версии с батареей на 76 кВт·ч расходуют от 6,1 до 6,28 л/100 км.

N90 Max достигает 5285 мм в длину при колесной базе 3080 мм. Два электромотора развивают 210 и 100 кВт, то есть суммарно около 422 л.с. Батарея емкостью 76 кВт·ч обеспечивает 363–370 км электрического пробега по WLTC. В салоне предусмотрены пять либо семь мест по схеме 2+2+3, а отдельная кемпинговая версия получила поднимающуюся крышу.

Более компактный N70 имеет длину 4960 мм и колесную базу 2950 мм. Для него предусмотрены один или два электромотора, аккумуляторы на 52 и 76 кВт·ч и электрический запас хода от 265 до 380 км по WLTC. Именно сочетание меньшей батареи и более низкой массы позволяет одной из версий показать расход 5,7 л/100 км.

Xiaomi обещает гарантию на увеличитель запаса хода и высоковольтную систему сроком восемь лет либо 160 тыс. км. Первое обслуживание двигателя потребуется через год или 10 тыс. км его фактической работы, а затем интервал составит три года либо 30 тыс. км пробега, обеспеченного генератором. Это не означает, что весь автомобиль можно обслуживать раз в три года: тормозная жидкость, фильтры, подвеска и электрическая система проверяются по отдельному регламенту.

Прототип N90 Max за шесть месяцев прошел более 60 тыс. км, но Xiaomi пока не опубликовала подробные результаты испытаний. Цены, окончательные комплектации и даты начала поставок также не названы — мероприятие 30 июля будет технической презентацией, а не полноценным стартом продаж.