Stelato G9 проезжает до 900 мм воды и способен буксировать две тонны: названа дата начала продаж

5 августа в Китае откроется прием предварительных заказов на Stelato G9 — первый крупный внедорожник марки, созданной Huawei совместно с концерном BAIC. Модель длиной более 5,2 метра предложат с пятью или шестью местами, полным приводом мощностью около 594 л.с. и двумя силовыми установками: полностью электрической и последовательной гибридной.

Длина машины составляет 5206 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1897 мм, а колесная база достигает 3160 мм. С наружным багажным контейнером кузов растягивается до 5377 мм. Предусмотрены пятиместный салон по схеме 2+3 и шестиместный вариант с двумя отдельными креслами во втором ряду.

Все версии используют 800-вольтовую архитектуру и два электромотора. Передний развивает 160 кВт, задний — 277 кВт. Совокупная мощность достигает 437 кВт, или примерно 594 метрических л.с. Полный привод заявлен как стандартное оснащение. Чистый электромобиль получит трехкомпонентную литиевую батарею емкостью 120 кВт·ч.

Версия EREV оснащается 1,5-литровым турбомотором, который работает преимущественно как генератор, и аккумулятором на 75,4 кВт·ч. Производитель заявляет более 400 км электрического пробега по CLTC и свыше 1300 км с полным баком. Это не означает, что машина способна проехать всю дистанцию без запуска двигателя: после разряда батареи электричество вырабатывает бензиновый агрегат.

Для бездорожья заявлены углы въезда и съезда 23 и 26 градусов, глубина преодолеваемого брода 900 мм и разрешенная масса прицепа до 2000 кг. Однако цифру брода нельзя воспринимать как безопасное разрешение заезжать в воду такой глубины. Условия зависят от скорости течения, рельефа дна, установленных колес и герметичности автомобиля, а после глубокой воды потребуется проверка тормозов и высоковольтных соединений.

В списке опций указаны электрические подножки, багажник на крыше, фаркоп и внешний контейнер. Отдельно подготовлена версия со встроенной двухсекционной палаткой: часть крыши приподнимается и превращается в основание для спального места.

Пока остаются неизвестными мощность быстрой зарядки, время восполнения энергии, масса, дорожный просвет и официальная цена. Именно эти параметры определят, станет ли Stelato G9 практичным автомобилем для дальних поездок или останется тяжелым премиальным кроссовером с внедорожным оформлением.