Новый AEV FX370: 37-дюймовые BFGoodrich, амортизаторы Bilstein и стальные бамперы

Пакет AEV FX370 стоит $19 999 — около 1,56 млн рублей, причем эту сумму необходимо прибавлять к цене самого Ford Super Duty. Главным отличием от более экстремального исполнения FXL стали 37-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 диаметром примерно 940 мм вместо 40-дюймовых покрышек размером 1016 мм. Производство начнется в октябре 2026 года.

В состав FX370 входят фирменная подвеска AEV DualSport с увеличением высоты примерно на 102 мм, амортизаторы Bilstein, штампованный стальной передний бампер с площадкой под лебедку и задний бампер с увеличенным углом съезда. Также устанавливаются 18-дюймовые колеса AEV Salta, внешняя графика и подголовники с вышивкой AEV.

Для установки 37-дюймовых шин не потребовались расширители HighMark и серьезная резка наружных кузовных панелей, применяемые на FX370 не заявлены. Это важное отличие от FXL: чем меньше вмешательств в крылья и колесные арки, тем проще последующий кузовной ремонт и возврат автомобиля к менее экстремальной конфигурации. Полный перечень опций AEV пока не опубликовала.

Самый доступный Ford F-250 XL 2026 года стоит в США от $45 975, или около 3,59 млн рублей. Простое сложение с пакетом FX370 дает $65 974 — примерно 5,15 млн рублей без доставки, налогов, регистрации и возможных обязательных опций. Однако считать эту сумму окончательной минимальной ценой нельзя, пока AEV не раскроет список совместимых кузовов, колесных баз и комплектаций.

FX370 дешевле пакета FXL на $6000, то есть примерно на 468 тыс. рублей. Экономия сопровождается уменьшением диаметра шин на 76 мм. Для повседневного автомобиля это может оказаться преимуществом: более легкие колеса обычно меньше нагружают тормоза, рулевые детали и ступичные подшипники, а посадка в пикап остается немного удобнее. При этом даже 37-дюймовые шины заметно меняют разгон, торможение и расход топлива по сравнению со стандартным Super Duty.

Перед заказом необходимо выяснить, сохраняются ли штатные настройки электронных помощников, корректируется ли показание спидометра и какой запас прочности имеют шины при полной загрузке или буксировке прицепа. Ford Super Duty способен перевозить до 3629 кг и буксировать до 18 144 кг в отдельных конфигурациях, поэтому внешний диаметр колеса не должен быть единственным критерием выбора внедорожной резины.