Toyota и Nissan продают машины из США с предупреждением о краске и зазорах

Вывод о том, что Toyota и Nissan признали все автомобили американской сборки хуже японских, слишком широк. В официальных памятках речь идет о трех конкретных моделях, импортируемых в Японию: Toyota Tundra, Highlander и Nissan Murano. Их отделка соответствует требованиям зарубежных рынков и может отличаться от привычных местным покупателям стандартов.

Toyota предупреждает о возможном тонком слое краски, различиях оттенка, следах полировки, небольших вмятинах и вздутиях покрытия. Nissan допускает единичные загрязнения окрашенной поверхности, следы герметика, небольшие перепады между панелями и зазоры. Обе компании подчеркивают, что перечисленные особенности не влияют на работу или характеристики автомобиля.

Оговорки появились не случайно. Япония упростила сертификацию машин, произведенных в США, после торговых переговоров с Вашингтоном. Toyota начала официальные поставки техасской Tundra и выпускаемого в Индиане Highlander, а Nissan возвращает Murano с завода в Теннесси. Это заводской импорт через официальные сети, а не единичные машины от независимых продавцов.

Косметика — лишь часть компромиссов. У американских Toyota отдельные функции мультимедиа остаются на английском, штатная навигация и радио могут не работать, а распознавание знаков не адаптировано к Японии. Murano поставляется с левым рулем, без японского меню, AM/FM-радио, SOS и сервисов NissanConnect. Поэтому перед приемкой такой машины особенно важен тщательный осмотр кузова, стыков панелей и лакокрасочного покрытия.

Заранее опубликованный перечень не доказывает худшую надежность американской сборки, но показывает, какие небольшие отклонения производители считают допустимой особенностью зарубежного исполнения, а не неисправностью.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что программный сбой в Toyota Tundra вызвал массовый отзыв.