SUV набрали 52%, пикапы — 36%: американцы выбрали машины для офроуда

Интерес американцев к бездорожью почти удвоился за год: 64% опрошенных заявили, что хотели бы отправиться во внедорожное путешествие, тогда как в предыдущем исследовании такой ответ дали 34%. Однако опрос измеряет намерения, а не реальное число выездов за пределы асфальта.

Исследование Hankook Gauge Index проводилось с 5 по 8 июня среди 1000 случайно выбранных водителей США старше 18 лет. Наибольший интерес показало поколение Z — 74%. Среди миллениалов показатель составил 72%, поколения X — 57%, а среди бэби-бумеров — 42%.

Для такой поездки 52% респондентов выбрали бы SUV, ещё 36% — пикап. Седаны получили лишь небольшую долю ответов. При этом 79% сторонников внедорожников предпочли бензиновую модель, а среди выбравших пикап доля машин с ДВС достигла 87%. Таким образом, интерес к активному отдыху пока не превращается в сопоставимый спрос на электрические вездеходы.

Самым желанным маршрутом оказались лесные тропы — их выбрали 45% участников. Пустынная местность заняла второе место с результатом 17%, причём молодые водители проявили к песчаным маршрутам больший интерес, чем старшие поколения.

К цифрам стоит относиться осторожно. Резкий рост ответов может отражать популярность внедорожного дизайна, рекламы и туризма, а не фактическое увеличение числа подготовленных водителей. Кроме того, опубликованные исследования разных лет могли использовать неодинаковые формулировки вопросов, поэтому показатель «почти вдвое» не следует воспринимать как точную статистику реальных поездок. Это редакционный вывод на основе методики и представленных результатов.

Перед первым выездом важнее не тип кузова, а дорожный просвет, защита агрегатов, состояние шин и наличие полноразмерной запаски. Обычный кроссовер с дорожными покрышками может быстро потерять сцепление на грязи, а полный привод не защищает от пробитого колеса или повреждения картера. Интерес к бездорожью начинается с опроса, но безопасная поездка — с оценки маршрута и возможностей конкретной машины.