3,0-литровый Whipple, 834 Нм и гарантия 58 тыс. км: Mustang усилили с гарантией

Цена комплекта Ford FP800S составляет 18 500 долларов, или около 1,45 млн рублей по курсу Банка России на 21 июля. Эта сумма не включает установку и шины. Дилерский монтаж добавит еще примерно 5000 долларов — около 392 тыс. рублей. Минимальные расходы на доработку приближаются к 1,84 млн рублей.

Пакет предназначен для Ford Mustang GT 2024–2026 годов с атмосферным V8 Coyote объемом 5,0 литра и пассивной подвеской. Механический нагнетатель Whipple Gen 6 объемом 3,0 литра увеличивает отдачу до 821 л.с., а крутящий момент достигает 834 Нм. Для машин без активной выпускной системы заявлено на 10 л.с. меньше.

Одним компрессором набор не ограничивается. Ford добавил маслоотделитель, усиленные полуоси, перенастроенную подвеску, бронзовые колеса размером 19 дюймов, новую решетку, декоративные элементы и графику FP800S. Рекомендованы шины размерности 305/30 ZR19 спереди и 315/30 ZR19 сзади — в стоимость они не входят. Двигателю требуется топливо с октановым числом не ниже 91 AKI по американской шкале.

Ford Racing заявляет гарантию на три года или 36 тыс. миль — около 58 тыс. км. Условием служит установка у дилера Ford либо специалистом с сертификацией ASE или Red Seal. Это гарантия на пакет Ford Racing с собственными условиями, поэтому ее не следует автоматически приравнивать к полному заводскому покрытию всего автомобиля.

Для ввезенного в Россию Mustang обещанное американское покрытие автоматически не действует. Перед заказом придется проверить совместимость комплекта по VIN, тип подвески и выпуска, возможность официальной программной калибровки, требования к топливу и документы установщика. Без подтверждения этих условий владелец получает мощность тюнингового проекта, а не заявленную производителем гарантийную защиту.