Mazda пересмотрела гамму CX: пять или семь мест и моторы 3,3 литра

Mazda одновременно пересмотрела австралийские версии CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90. Технической революции не произошло: обновление сосредоточено на оснащении, электронных ассистентах и распределении функций между комплектациями. Для покупателя сложность заключается в самой гамме — цифры в названиях не образуют обычную лестницу размеров.

CX-60 представляет собой сравнительно компактный пятиместный вариант. CX-80 построен на родственной продольной платформе, получил удлиненный кузов и третий ряд. CX-70, напротив, крупнее CX-80: это широкий пятиместный автомобиль на базе CX-90 с увеличенным багажником. CX-90 занимает роль большого семейного кроссовера с тремя рядами. Австралия остается редким рынком, где официально представлены сразу все четыре модели.

Среди изменений семейства фигурирует функция аварийной остановки, связанная с системой контроля внимания. Если водитель перестает реагировать на предупреждения, электроника способна снизить скорость и остановить автомобиль. Такая технология помогает при внезапном ухудшении самочувствия, хотя не превращает кроссовер в беспилотник и не освобождает человека от контроля дороги. Аналогичный ассистент уже был заявлен для обновленных CX-60 и CX-80 на других рынках.

Силовые установки зависят от модели. Например, австралийский CX-70 оснащается полным приводом и рядными шестицилиндровыми моторами объемом 3,3 литра. Бензиновая мягкогибридная версия развивает 345 л.с. и 500 Нм, дизельная — 254 л.с. и 550 Нм. Обе работают с восьмиступенчатым автоматом. CX-60 и CX-80 дополнительно допускают подключаемую гибридную установку, поэтому одинаковая комплектация по названию еще не означает одинаковые расходы и регламент обслуживания.

Отдельной проверки требуют подключенные сервисы. В австралийской спецификации Mazda Connected Services предоставляются бесплатно три года с момента регистрации, затем предусмотрена подписка. За пределами страны мобильное приложение, передача данных и удаленные функции могут работать с ограничениями.

CX-60 логичен для пяти пассажиров и городской эксплуатации, CX-80 — для семьи, которой действительно нужен третий ряд. CX-70 выбирают ради большого багажника, CX-90 — ради максимального пассажирского пространства. Индекс модели здесь менее полезен, чем количество кресел, ширина кузова и конкретный двигатель.