Обновлено:

Chevrolet Colorado теряет антифриз: владелец заплатил 38 тыс. рублей

Chevrolet Colorado теряет антифриз: владелец заплатил 38 тыс. рублей A. Krivonosov

На GM подали иск из-за утечки антифриза у автомобилей Chevrolet и GMC

Владелец Chevrolet Colorado потребовал придать коллективный статус иску против General Motors после ремонта системы охлаждения за $489,36 — около 38,4 тыс. рублей по курсу ЦБ на 18 июля 2026 года. Суд пока не установил ответственность производителя: дело Dixon vs General Motors LLC зарегистрировано 26 июня в федеральном суде Северного округа Джорджии и находится на начальной стадии.

Истец купил Colorado 2024 года и обратился к дилеру примерно на 71 тыс. километров пробега после появления Check Engine и предупреждения о низком уровне охлаждающей жидкости. Согласно исковым утверждениям, причиной стала утечка в быстросъемном соединении верхнего шланга радиатора. Выплата потребовалась после окончания базовой американской гарантии на 36 тыс. миль.

Название истории про «маленький хомут» упрощает техническую причину. Выпущенный GM бюллетень PIT6494A указывает на деградацию уплотнения внутри быстросъемного соединения, а не на повреждение самого радиатора. Документ распространяется на Chevrolet Colorado и GMC Canyon 2023–2026 годов. Возможные признаки — видимые следы антифриза, снижение уровня в расширительном бачке, индикатор неисправности двигателя и код P3075.

В судебных требованиях также упоминаются Chevrolet Traverse и GMC Acadia 2024–2026 годов, Buick Enclave 2025–2026 годов. Для части этих кроссоверов GM уже ввела отдельную программу: ремонт утечки входного шланга оплачивается в течение пяти лет или 60 тыс. миль — примерно 100 тыс. километров. Владельцы, ранее оплатившие такой ремонт, могут обратиться за компенсацией при соблюдении условий программы.

При обнаружении пятен антифриза уровень проверяют только на остывшем двигателе. Открывать горячий расширительный бачок опасно. Если температура растет, появляется пар или жидкость быстро уходит, движение следует прекратить: потеря герметичности способна закончиться перегревом. Российским владельцам ввезенных из США машин стоит проверить историю по VIN и условия гарантии продавца — американская сервисная программа автоматически на российский автомобиль не переносится.

Автор: Никита Ефименков

20961

Свежие материалы