В Калуге собрали 25 тыс. моторов, но локализация еще не завершена

Завод «АГР» и Defetoo в Калуге выпустил юбилейный турбомотор объемом 1,6 литра. 25 тысяч двигателей — это примерно шестая часть годовой мощности калужского предприятия, рассчитанного на выпуск 150 тысяч агрегатов. Завод, перезапущенный в апреле 2026 года холдингом «АГР» и компанией Defetoo, уже собирает турбомоторы объемом 1,6 литра, однако ключевой вопрос для владельцев — не только количество, но и фактическая глубина локализации.

Перед возобновлением производства на площадке модернизировали инфраструктуру, расширили сборочные участки и создали линию предварительной сборки головок блока цилиндров, рассказали изданию 32CARS в пресс-службе марки. В операциях задействованы коллаборативные роботы, автоматические и полуавтоматические станции. Каждый агрегат проверяют на герметичность, работу электроники и стенде, имитирующем эксплуатацию в автомобиле.

Из российских компонентов пока прямо названы поршни и свечи зажигания. Это означает, что формулировку «двигатель собственного производства» нельзя автоматически приравнивать к полностью российскому мотору: происхождение блока, головки, турбокомпрессора, топливной аппаратуры и электронных компонентов в сообщении не раскрывается.

Ситуация должна измениться уже в третьем квартале 2026 года, когда предприятие планирует запустить механическую обработку блоков и головок цилиндров. Параллельно ведется подготовка к выпуску моторов объемом 1,5 и 2,0 литра. Сроки их установки на конкретные модели, мощность и технические характеристики пока не объявлены.

Для владельца локальное производство потенциально сокращает логистическую цепочку и упрощает снабжение сервисов агрегатами и отдельными деталями. Но снижение стоимости ремонта будет зависеть от реальной доли российских компонентов, цен поставщиков и возможности покупать запчасти отдельно, а не двигатель в сборе.

Рубеж в 25 тысяч подтверждает переход к серийным партиям, но не полную загрузку предприятия. Следующим показателем зрелости производства станет не рекордная цифра, а доступность деталей, стабильность качества и сроки гарантийного ремонта автомобилей с этими моторами.