Volvo Cars сэкономила 40 млрд рублей и сократила около 3000 позиций

Volvo Cars выполнила годовой план экономии за шесть месяцев, но отчет не дает оснований считать кризис преодоленным. Компания сократила расходы на 5 млрд шведских крон, тогда как свободный денежный поток оказался отрицательным и составил 5,2 млрд крон.

Выручка во втором квартале снизилась с 93,5 до 77,7 млрд крон. Формальное падение достигло 16,9%, хотя сравнение частично искажает разовый доход на 4 млрд крон, учтенный годом ранее.

Операционный результат при этом вернулся в положительную зону: Volvo заработала 0,8 млрд крон против убытка в 10 млрд крон годом ранее. Рентабельность составила лишь 1,1%, поэтому запас прочности остается небольшим: снижение цен, слабый спрос в Китае или рост стоимости сырья способны быстро съесть эту прибыль.

Продажи автомобилей во втором квартале сократились на 5,6%, до 171 501 экземпляра. Наиболее тяжелая ситуация сложилась в Китае, тогда как США показали рост в мае и июне. В Европе спрос на полностью электрические Volvo увеличился на 23%.

Доля электромобилей в общем объеме продаж выросла с 21 до 25%, а вместе с подключаемыми гибридами электрифицированные модели обеспечили уже 52%. Компания связывает дальнейшее восстановление с EX30, EX90 и новым EX60, производство которого началось в Швеции в апреле. Именно накопление EX60 перед стартом поставок стало одной из причин отрицательного денежного потока.

Экономию обеспечили не только закупки и производственные расходы. Численность персонала по сравнению с первым полугодием 2025 года уменьшилась примерно на 3000 позиций. Ранее Volvo уже сократила затраты еще на 8 млрд крон.

Для владельцев это пока не означает сокращения гарантии или остановки поставок деталей: таких решений компания не объявляла. Покупателю новой Volvo важнее следить за сроками выпуска EX60 и региональной доступностью сервисов. Финансовый отчет показывает, что производитель продолжает инвестировать в новые модели, но вынужден одновременно жестко контролировать расходы и складские запасы.