Kia EV2 с большой батареей: цены, комплектации и время зарядки

Доплата за увеличенную батарею не гарантирует одинаковый пробег всем версиям Kia EV2. Модель Long Range способна проехать до 453 км по WLTP, однако результат зависит от комплектации и размера колес: тяжелые 18- и 19-дюймовые диски сокращают запас хода. Поэтому выбирать между Air и более дорогими GT-line или Black Line стоит не только по оснащению.

В Испании базовый EV2 Long Range Air оценили в 32 688 евро — около 2,91 млн рублей по текущему курсу. Earth стоит 36 813 евро, или 3,27 млн рублей, GT-line — 41 113 евро, примерно 3,66 млн рублей, а Black Line — 44 113 евро, около 3,92 млн рублей.

Все версии используют тяговую батарею NMC емкостью 61 кВт·ч и передний электромотор мощностью 135 л.с. с крутящим моментом 250 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды, максимальная скорость ограничена 161 км/ч. Kia заявляет зарядку аккумулятора с 10 до 80% примерно за 30 минут, но фактическое время зависит от температуры батареи и мощности станции.

Air уже оснащен двумя экранами диагональю 12,3 дюйма, адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида и комплексом предотвращения столкновений. Earth добавляет подогревы, навигацию и аудиосистему Harman Kardon. В GT-line появляются тепловой насос, вентиляция передних кресел, круговой обзор и функция V2L, позволяющая питать внешние электроприборы. Black Line получает панорамную крышу и дистанционную парковку.

Для регулярных трассовых поездок практичнее Air с небольшими колесами: он дешевле и ближе всего к максимальному паспортному пробегу. GT-line оправдывает переплату тепловым насосом, который снижает расход энергии на отопление зимой. Перед заказом дорогой версии стоит запросить значение WLTP именно для выбранных дисков — общая цифра «до 453 км» относится не ко всем исполнениям.