Zeekr убрал третий ряд и превратил 9X в четырехместный бизнес-салон: когда дебют

Zeekr начнет принимать заказы на пятиместную версию флагманского гибридного кроссовера 9X 28 июля. Отдельной презентации не будет: конфигуратор откроется в 10:00 по пекинскому времени. Цена пока не названа, поэтому ориентироваться на стоимость шестиместной машины можно лишь приблизительно.

Отказ от третьего ряда позволил освободить больше места для пассажиров и багажа. Для второго ряда заявлено до 1,4 метра пространства для ног, а два раздельных кресла получили положение Zero Gravity. Такая компоновка рассчитана прежде всего на владельцев, которым важен комфорт сзади, но не нужны шесть посадочных мест.

До старта продаж действует пакет преимуществ стоимостью до 90 000 юаней — примерно 1,03 млн рублей по текущему курсу. В него входят аудиосистема Naim, сдвижной дисплей и электропривод подножек. Предварительный взнос в 5000 юаней, около 57 тыс. рублей, засчитывается как 10 000 юаней при окончательной оплате. Условия ограничены по времени и не означают прямую скидку на всю указанную сумму.

Шестиместный Zeekr 9X продается в Китае с сентября 2025 года по цене от 465 900 юаней — около 5,33 млн рублей. Пятиместная модификация может оказаться дороже из-за ориентированного на задних пассажиров оснащения, но производитель этого пока не подтвердил.

В основе модели лежит 900-вольтовая гибридная платформа SEA-S. Старшие трехмоторные версии развивают до 1030 кВт, или 1381 л.с., и набирают 100 км/ч за 3,1 секунды. Для столь мощной машины покупателю особенно важно заранее оценить стоимость шин, тормозов, страхования и обслуживания высоковольтной системы.

За первое полугодие Zeekr передал клиентам 46 869 экземпляров 9X. В июне продажи снизились на 24,4% к маю, до 6382 машин, поэтому расширение гаммы пятиместной версией должно привлечь покупателей, которым третий ряд только мешал. На зарубежные рынки Zeekr 9X планируют вывести в третьем квартале 2026 года; российские поставки и гарантийные условия пока не объявлены.