Чёрные точки на кузове нельзя соскребать: как безопасно убрать битум

После поездки по свежему или размягчённому дорожному покрытию на порогах, колёсных арках, дверях и бамперах могут появиться чёрные липкие точки. Обычный автомобильный шампунь удаляет их не всегда, однако соскребать загрязнение ногтем, картой или жёсткой губкой нельзя — вместе с битумом легко повредить прозрачный лак. Журналисты издания 32CARS.RU обратились к мастеру детейлинга Дмитрию Афонину, который дал рекомендации по безопасному самостоятельному удалению этих пятен с краски авто.

Первым делом рекомендуется вымыть автомобиль, чтобы убрать песок и дорожную пыль. Работать безопаснее на остывшем кузове, следуя инструкции выбранного средства. Подойдёт специализированный очиститель битума, на этикетке которого указана совместимость с автомобильной краской. Перед обработкой его желательно проверить на небольшом незаметном участке.

Состав наносят локально и выдерживают столько, сколько требует производитель. Универсального правила «ждать пять минут» нет: одним продуктам достаточно двух минут, для других допускается более продолжительный контакт. Когда загрязнение размягчится, его снимают чистой мягкой микрофиброй без сильного давления. При необходимости процедуру повторяют.

Скребки и абразивы использовать не следует. Профессиональные растворители рассчитаны на удаление смолы и клеевых загрязнений без грубого механического воздействия на отверждённое лакокрасочное покрытие.

«Если после химической обработки поверхность остаётся шероховатой, можно применить детейлинг-глину с большим количеством специального лубриканта. Водить сухой глиной по кузову нельзя: захваченные частицы способны оставить мелкие следы. После обработки автомобиль снова моют и осматривают при хорошем освещении», — отметил Афонин.

Керосин, растворители неизвестного состава и зубную пасту лучше не использовать. Они не рассчитаны на конкретное автомобильное покрытие, а результат может отличаться на лаке, пластике, защитной плёнке и перекрашенных деталях. Для матовой краски и кузова с PPF особенно важно проверить ограничения производителя автохимии.

Очиститель битума способен частично удалить воск или другой защитный состав. Поэтому очищенный участок после мойки и сушки желательно снова защитить воском, силантом или тем покрытием, которое уже использовалось на автомобиле.

Чтобы уменьшить загрязнение, на свежем участке дороги стоит снизить скорость и увеличить дистанцию до впереди идущей машины. Но полностью исключить попадание битума невозможно: его могут выбрасывать колёса соседних автомобилей. Чем раньше удалить точки, тем меньше придётся тереть кузов и тем ниже риск оставить следы на лаке.