BMW M3 шириной 3 метра и с 1,4-литровым мотором: что это за монстр

Три метра в ширину и всего 1,4 литра под капотом. В Китае построили, пожалуй, один из самых странных седанов года: проект M3 Squared внешне копирует BMW M3 G80, но создан на базе Volkswagen Lamando L и явно не претендует на заводскую серьезность.

Идея простая и абсурдная одновременно: взять обычный китайский лифтбек Volkswagen, радикально расширить кузов и придать ему лицо баварского спортседана. Передняя часть действительно напоминает актуальную M3 — с похожей оптикой, агрессивным бампером и крупной решеткой. Только фирменные «ноздри» здесь разрослись уже до четырех секций, из-за чего автомобиль выглядит не столько как реплика, сколько как карикатура на культовую модель.

Сзади связь с исходным Lamando L заметнее: пропорции и общая архитектура кузова остались фольксвагеновскими, хотя фонари попытались стилизовать под BMW. В салоне тоже почти без маскарада — интерьер в основном сохранил компоненты Volkswagen. Необычная деталь появилась из-за ширины кузова: перед пассажиром установили длинный сенсорный экран, которого у стандартного Lamando L нет.

Самое забавное начинается не с дизайна, а с техники. Вместо мощного мотора уровня BMW M3 под капотом оставили скромный 1,4-литровый турбированный двигатель Volkswagen. При этом M3 Squared рассчитан на перевозку десяти человек: обычные сиденья заменили мягкими креслами-мешками, превратив седан в нечто среднее между шоу-каром, лимузином и интернет-мемом на колесах.

С практической точки зрения у такой машины почти нет смысла. Зато как вирусный проект она работает идеально: узнаваемая внешность BMW, база массового Volkswagen, нелепая ширина и мотор, который явно не ждал такой ответственности. Иногда тюнинг не улучшает автомобиль, а просто делает так, чтобы на него невозможно было не посмотреть.