Kia Seltos добрался до теплых стран: цена от 28 030 евро за 180 л.с. и полный привод

Kia вывела Seltos на европейский рынок не как очередной компактный SUV, а как более практичную альтернативу Niro. У новинки есть то, чего у Niro не будет: полный привод, более мощный бензиновый мотор и багажник на 536 литров.

В Испании Seltos стартует с цены 28 030 евро — это около 32,8 тыс. долларов или 2,59 млн рублей по курсу ЦБ на 10 июля. Пока доступен один двигатель: бензиновый 1.6 Turbo на 180 л.с. и 265 Нм. Коробка — 6-ступенчатая механика или робот с двумя сцеплениями, привод — передний или полный. Для Европы это важная комбинация: многие кроссоверы C-SUV давно ушли в сторону гибридов и переднего привода, а Seltos сохраняет более «обычную» технику для тех, кто не хочет зависеть только от электрической части.

После лета гамму расширят гибриды. Ожидаются версии HEV на 154 л.с. с передним приводом и до 178 л.с. с электрическим e-AWD. Именно эта система станет для Kia новой: задняя ось будет подключаться не классическим карданом, а электромотором.

На фоне Niro разница понятна без рекламных сравнений. Niro экономичнее и ближе к городскому гибриду, но всегда остается переднеприводным. Seltos крупнее по ощущению, мощнее, имеет 536 литров багажника против примерно 450 литров у Niro HEV и больше подходит тем, кто ездит не только по городу, но и на дачу, в горы или с семьей на дальние маршруты.

В Испании его соперниками станут Nissan Qashqai, Toyota C-HR, Renault Symbioz и Suzuki S-Cross. Qashqai дороже по прайсу, C-HR делает ставку на гибридность и дизайн, Symbioz дешевле и экономичнее, но Seltos берет сочетанием турбомотора, 4x4 и сервисного обслуживания Kia на 7 лет.

Для России история не прямая: официального возвращения Kia нет, но Seltos хорошо знаком рынку и ликвиден на вторичке. Если европейская версия появится через параллельный импорт, дешевой она не будет: при испанской цене от 2,6 млн рублей до растаможки и логистики реальный ценник легко уйдет в зону, где уже стоят топовые Haval, Geely, Jaecoo и Chery с официальной гарантией.

Seltos интересен не тем, что «вернулся в Европу», а тем, что Kia оставила ему нормальную SUV-роль — с мощным мотором, багажником и полным приводом, пока многие конкуренты становятся городскими гибридными хэтчбеками на высоких колесах.