Внедорожник нового уровня: в России появится свой Land Rover Defender

Deepal S07 выходит в России не как очередной бензиновый кроссовер с богатой комплектацией, а как попытка закрыть один из главных страхов покупателей гибридов: что будет на дальнем маршруте, когда батарея разрядится. У новинки CHANGAN есть ответ — почти 1000 км совокупного запаса хода и бензиновый генератор, который подключается, когда электрического режима уже недостаточно.

Официальные продажи модели стартовали 9 июля 2026 года. В пресс-релизе CHANGAN указано, что рекомендованная розничная цена Deepal S07 составляет 5 289 900 рублей, однако с учетом действующих программ стоимость может начинаться от 4 084 900 рублей. Автомобили уже поступают к дилерам.

Техника здесь построена вокруг гибридной схемы с 1,5-литровым бензиновым турбомотором и электродвигателем. Система выдает 175 кВт, или 238 л.с., и 320 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды. На чистой электротяге Deepal S07 способен проехать до 174 км, а расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне не более 5,7 л на 100 км. Батарея емкостью 31,73 кВт·ч заряжается с 30 до 80% примерно за 30 минут.

Для городского сценария это почти электромобиль: ежедневные поездки можно закрывать без частых визитов на АЗС, если есть доступ к зарядке. Для трассы — уже не чистый EV, где приходится постоянно думать о станции впереди, а гибрид с запасным бензиновым контуром. Именно такая схема сейчас выглядит понятнее для России, чем полностью электрический кроссовер без развитой зарядной инфраструктуры за пределами крупных городов.

Салон у Deepal S07 сделали с заметным акцентом на цифровые функции. Центральный 15,6-дюймовый экран Sunflower может поворачиваться на 15 градусов в сторону водителя или переднего пассажира, предусмотрены голосовые команды, распознавание жестов, проекционный дисплей с дополненной реальностью, акустика Sony с 14 динамиками, беспроводная зарядка, климат-контроль с ионизацией и камеры кругового обзора, включая зону под днищем.

Российская адаптация тоже заявлена не формально. В комплектацию включены подогрев всех сидений, рулевого колеса, зеркал и форсунок, а кузов полностью оцинкован и получил антикоррозийную обработку. Гарантия на автомобиль составляет 5 лет или 150 тыс. км, на тяговую батарею — 8 лет или 160 тыс. км.

Скидочный пакет выглядит агрессивно: трейд-ин дает до 130 тыс. рублей, государственная субсидия — до 925 тыс. рублей, причем эти выгоды можно суммировать. При покупке в кредит обещаны ставки от 0,1% годовых по программе Deepal Finance, а при оформлении автокредита в любом банке — дополнительная скидка 150 тыс. рублей. Предложения действуют до 9 августа.

Главный конкурентный вопрос для Deepal S07 — не в мощности и даже не в оснащении. За 4–5 млн рублей российский покупатель уже выбирает между крупными бензиновыми китайскими SUV, гибридами с официальной гарантией и подержанным премиумом. У Deepal ставка другая: тишина и экономичность электропривода в городе, но без жесткой привязки к зарядкам на трассе.

Если эта схема окажется стабильной зимой и не принесет владельцам неожиданных затрат по сложной электронике, S07 может стать одним из самых понятных вариантов для тех, кто хочет попробовать гибрид, но пока не готов жить с чистым электромобилем.