Обновлено:
Очереди, лимиты и страх дальних поездок: что происходит с топливом в РФ
A. Krivonosov
В России водители пожаловались на очереди и лимиты топлива
В России заправка автомобиля для многих водителей перестала быть обычной короткой остановкой на маршруте. По данным июльского опроса автомобильного сайта Дром, 72% автомобилистов уже столкнулись с трудностями на АЗС: 42% назвали их серьёзными, ещё 30% — терпимыми.
Это не выглядит как равномерная проблема по всей стране. В одних регионах водители пока лишь слышат о перебоях, в других поездка на заправку превращается в отдельную задачу на несколько часов. Самые жёсткие оценки дали автомобилисты из Крыма, где о больших сложностях сообщили 88% участников опроса. В Забайкалье таких оказалось 82%, в Краснодарском крае — 68%.
Характер жалоб разный. Где-то работают не все АЗС, где-то появляются очереди, где-то вводят лимиты на отпуск топлива. В Краснодаре, по словам местных водителей, бензин могут выдавать по 20 литров, а ждать приходится по несколько часов. В Томске часть заправок закрыта, а на оставшихся собираются длинные очереди. В Забайкалье один из участников опроса описал ситуацию уже не как бытовое неудобство, а как почти недоступность топлива для обычных автомобилистов.
Есть и другая сторона — психологическая. Даже те, кто пока заправляется без серьёзных проблем, начинают осторожнее планировать поездки. Дальний маршрут на Кавказ, Байкал или в Крым уже воспринимается не только как вопрос времени и денег, но и как проверка: хватит ли топлива по дороге и будет ли где пополнить бак без многочасового ожидания.
Отдельное раздражение вызывает тема качества бензина и возможного снижения экологического класса топлива. Водители опасаются не столько маркировки на колонке, сколько последствий для современных двигателей. Для старой карбюраторной машины это может быть менее критично, а для свежего автомобиля с чувствительной топливной системой риск воспринимается совсем иначе.
28% участников опроса заявили, что лично с проблемами не столкнулись. Но и внутри этой группы часть водителей признаёт: общую напряжённость они видят. Наиболее спокойно ситуацию оценивают в Амурской и Сахалинской областях, а также в Хабаровском крае.
Любопытная деталь — ограничения на продажу бензина в канистры ударили не только по автомобилистам. В регионах жалуются, что сложнее стало заправлять лодочные моторы и мелкую сельхозтехнику. То есть проблема быстро выходит за рамки обычной поездки на машине.
Опрос Дрома проводился с 1 по 8 июля 2026 года, в нём приняли участие более 12 тыс. пользователей. И сухая цифра 72% здесь важна не сама по себе. Она показывает, что топливный вопрос для водителей снова стал частью планирования маршрута — почти как погода, пробки или состояние дороги.