Haval M6 сохранил цены от 2,05 млн рублей после модернизации в России

Haval M6 обновился так, как сейчас особенно любят покупатели: оснащение стало богаче, а цены не изменились. Для кроссовера, который берет не модой, а размером и понятной стоимостью, это важнее радикального рестайлинга.

Модель появилась в России в 2023 году и сначала выглядела слишком консервативной на фоне Haval Jolion. Но рынок быстро оценил другое: при близкой цене M6 заметно крупнее, просторнее и практичнее. Поэтому списывать его со счетов в Haval не стали, а провели аккуратную модернизацию.

Снаружи изменений минимум. Серебристый оттенок решетки радиатора заменили на черный глянец — на этом внешний рестайлинг почти заканчивается. Возраст дизайна скрыть полностью не удалось, но M6 и не пытается играть в ультрасовременный SUV. Его сильная сторона — габариты и цена.

В салоне полезных доработок больше. Руль получил подогрев по всему ободу, к фронтальным подушкам безопасности добавили боковые, на потолке появился очечник. Экран мультимедийной системы увеличили до 12,3 дюйма и сделали ярче, а камера заднего вида теперь показывает динамические линии-подсказки. Для бюджетного семейного кроссовера такие мелочи реально заметны каждый день.

Техника осталась прежней. Haval M6 доступен только с передним приводом и 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. с распределенным впрыском. Двигатель считается достаточно надежным, но характер у машины спокойный: разгон до 100 км/ч занимает 12,7 секунды, максимальная скорость — 170 км/ч. По данным «За рулем», средний расход в реальной эксплуатации может доходить примерно до 10 л на 100 км, хотя паспортное значение — 8,3 л.

Главная претензия к M6 — возрастная управляемость. Кроссовер инертный, без яркой связи с водителем, зато подвеска хорошо справляется с плохими дорогами и будто сглаживает разбитое покрытие. Для семейной машины это часто важнее драйва: покупатель M6 обычно ищет не азарт, а вместительность, мягкость и нормальную цену.

Размеры подтверждают практический уклон: длина 4664 мм, ширина 1830 мм, высота 1729 мм, колесная база 2880 мм. Багажник заявлен объемом от 808 до 1700 литров при загрузке до потолка. Для поездок на дачу, семейных маршрутов и работы такой запас пространства — один из главных аргументов модели.

Цены после обновления остались прежними: версия с механической коробкой стоит от 2,05 млн рублей, вариант с роботом — от 2,35 млн рублей. Именно поэтому M6, скорее всего, сохранит место в числе популярных кроссоверов Haval. Но конкуренция становится жестче: рядом появляется Tenet T4L, чуть компактнее, но современнее и за сопоставимые деньги.

Haval M6 не стал новым автомобилем после модернизации. Он просто получил несколько нужных опций и сохранил главный козырь — много машины за относительно разумные деньги. На нынешнем рынке это иногда работает сильнее, чем модный дизайн и длинный список электронных помощников.